變速交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的變頻交流電由三相橋式全波整流器先變成直流

在變速恒頻供電系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是恒定的，因此發(fā)電機(jī)輸出的交流電的頻率是變化的。目前有兩種方法，把變頻交流電變成恒頻交流電。變頻交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的變頻交流電由三相橋式全波整流器先變成直流電，再由逆變器變換成恒頻交流電，然后由波形綜合系統(tǒng)和濾波器改善波形后輸出?！敖唬保弧毕到y(tǒng),該系統(tǒng)主要由變頻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)、三相橋式全波整流器、逆變器、波形綜合系統(tǒng)、輸出濾波器等組成。

變速恒頻系統(tǒng)只在個(gè)別飛機(jī)上用個(gè)主電源系統(tǒng)

交－交系統(tǒng)比恒速恒頻系統(tǒng)約重25%、交－直－交系統(tǒng)比交－交系統(tǒng)還要重10%左右。變速恒頻系統(tǒng)的重量功率比曾一度接近由軸向齒輪差動(dòng)式恒裝和循油冷卻發(fā)電機(jī)組成的恒速恒頻系統(tǒng)。但組合式電源裝置的出現(xiàn)，又使這個(gè)差距拉大了。而且，變速恒速系統(tǒng)電能質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)顯示不出來(lái)，因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)用電設(shè)備還沒(méi)有提出這么高的要求，所以變速恒頻系統(tǒng)只在個(gè)別飛機(jī)上用個(gè)主電源系統(tǒng)。

可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)方案

可調(diào)直流電源是采用當(dāng)前的高頻調(diào)制技術(shù)，其工作原理是將開關(guān)電源的電壓和電流展寬，實(shí)現(xiàn)了電壓和電流的大范圍調(diào)節(jié)，同時(shí)擴(kuò)大了目前直流電源供應(yīng)器的應(yīng)用.直流穩(wěn)壓電源的控制芯片是采用目前比較成熟的進(jìn)口元件，功率部件采用現(xiàn)國(guó)際上研制的大功率器件，可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)方案省去了傳統(tǒng)直流電源因工頻變壓器而體積笨重。與傳統(tǒng)電源相比高頻直流電源就較具有體積小、重量輕、等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也為大功率直流電源減小體積創(chuàng)造了條件，此電源又稱高頻可調(diào)式開關(guān)電源?？烧{(diào)直流穩(wěn)壓電源保護(hù)功能齊全，過(guò)壓、過(guò)流點(diǎn)可連續(xù)設(shè)置并可預(yù)視，輸出電壓可通過(guò)觸控開關(guān)控制。

特種電源即特殊種類的電源。所謂特殊主要是由于衡量電源的技術(shù)指標(biāo)要求不同于常用的電源，其主要是輸出電壓特別高，輸出電流特別大，或者對(duì)穩(wěn)定度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及紋波要求特別高，或者要求電源輸出的電壓或電流是脈沖或其它一些要求。這就使得在設(shè)計(jì)及生產(chǎn)此類電源時(shí)有比普通電源有更特殊甚至更嚴(yán)格的要求。特種電源一般是為特殊負(fù)載或場(chǎng)合要求而設(shè)計(jì)的，它的應(yīng)用十分廣泛。主要有：電鍍電解、陽(yáng)極氧化、感應(yīng)加熱、、電力操作、電力試驗(yàn)、環(huán)保除塵、空氣凈化、食品**、激光紅外、光電顯示等。