廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到阿根廷雙清服務(wù)熱線。



     ISF是美國(guó)的進(jìn)口安全申報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2009年1月26日起由美國(guó)海關(guān)提出并實(shí)施，用暫準(zhǔn)通關(guān)證來(lái)海運(yùn)進(jìn)口美國(guó)的貨品須加填I(lǐng)SF (importer Security Filing )表格。ISF申報(bào)，又名“10 2” 申報(bào)，要求美國(guó)進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝船前48小時(shí)，通過(guò)AMS系統(tǒng)或ABI系統(tǒng)將電子申報(bào)數(shù)據(jù)送入美國(guó)海關(guān)，修改截止時(shí)間為到港轉(zhuǎn)運(yùn)前24小時(shí)。如果不申報(bào)，美國(guó)海關(guān)有權(quán)在一定的時(shí)間里追討罰金，大概罰金金額是5000美元。廣州到阿根廷雙清服務(wù)熱線。


     廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到阿根廷雙清服務(wù)熱線。



     美國(guó)對(duì)食品以及和食品相關(guān)的貨品的進(jìn)口要求很嚴(yán)，除了要申報(bào)海關(guān)之外，還要申報(bào)FDA（FOOD & DRUG ADMINISTRATION）雙方都放貨后方可提貨，報(bào)關(guān)行通常會(huì)加收申報(bào)FDA的服務(wù)費(fèi)。廣州到阿根廷雙清服務(wù)熱線。美國(guó)海關(guān)開(kāi)始試用AMS 系統(tǒng)。這是由NVOCC在船出發(fā)的24小時(shí)之內(nèi)向美國(guó)海關(guān)通過(guò)AMS傳送貨品資料。有一些貨物NVOCC 仍委托船公司VOCC來(lái)做AMS。所以需要特別注意是由誰(shuí)做的AMS，美國(guó)海關(guān)只用AMS NO 來(lái)辨識(shí)不同貨物，AMS NO 包括有重要一部分就是AMS FILER 的代號(hào)SCAC CODE，在報(bào)關(guān)時(shí)是不能缺的。


     廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到阿根廷雙清服務(wù)熱線。



    客戶對(duì)船期的要求是首位的，有時(shí)候比要求時(shí)間超出一天到港，都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果，所以我們選擇的都是在船速，倉(cāng)位和卸港速度上更加有保證的船公司；美國(guó)雙清門到門運(yùn)輸貨權(quán)的保證也是首要考慮的因素之一。我們?cè)谥忻纼蛇?，都是我們自己公司，所以不?huì)出現(xiàn)溝通不到位及貨權(quán)方面無(wú)法控制的閃失。廣州到阿根廷雙清服務(wù)熱線。