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對(duì)于納入"黑名單"的車(chē)輛,例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及不法車(chē)輛等,只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于專門(mén)的路口、卡口或由相關(guān)人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)專門(mén)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提率。
當(dāng)無(wú)牌車(chē)輛入場(chǎng)時(shí),當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)樓入口區(qū)域時(shí),軟件通過(guò)視頻檢測(cè)自動(dòng)采集入場(chǎng)車(chē)輛的前部圖像,并將車(chē)輛信息傳至控制工控機(jī)無(wú)牌車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù),車(chē)輛圖像縮小后,顯示在收費(fèi)室屏幕無(wú)牌車(chē)信息條上。當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),軟件自動(dòng)采集出場(chǎng)車(chē)輛的前部圖像,傳輸給控制工控機(jī),工控機(jī)自動(dòng)判斷車(chē)輛性質(zhì),將車(chē)輛的入場(chǎng)信息顯示到監(jiān)控屏幕上,收費(fèi)人員可人工根據(jù)車(chē)輛圖像調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)的信息自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻觸發(fā)技術(shù)和計(jì)算機(jī)人工智能算法,具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高,速度快的優(yōu)點(diǎn),且不受光照強(qiáng)度影響,不受行人、自行車(chē)、樹(shù)木陰影等各種因素影響,車(chē)牌率99.0%以上,車(chē)牌識(shí)別率可達(dá)98.0%以上,對(duì)出入車(chē)輛進(jìn)行全天候記錄。漏抓率低、無(wú)牌車(chē)輛同樣可以抓拍。系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車(chē)輛,無(wú)需對(duì)地面進(jìn)行破壞,并且結(jié)合先進(jìn)的視頻跟蹤技術(shù),對(duì)視頻中車(chē)輛進(jìn)行跟蹤,能夠準(zhǔn)確判定其行為方向,有效地克服了感應(yīng)線圈檢測(cè)無(wú)法判定車(chē)輛運(yùn)動(dòng)方向以及車(chē)輛過(guò)多時(shí)會(huì)產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,形成、多區(qū)域、多角度的立體化的停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)綜合管理系統(tǒng)。