煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車移動頻繁，礦車輪對的使用也頻繁，增加了處理故障的難度，并且沒有進行定期的檢修，經常帶病運行，整條運輸線路經常被堵塞。對于多數礦來說，由于沒有建立健全礦車檢修管理制度，進而難以對礦車進行及時的檢修，并且檢修人員和檢修班組等經常更換，同樣增加了礦車檢修管理的難度。  煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪。礦車軌距：一套的車輪之間的距離，現在都用礦用軌距為主600mm。礦車軸距：一臺礦車有兩套礦車輪對，前面輪對與后面輪對的距離，其中1.5噸的礦車相同，3噸礦車因其是底缷式，前后輪對距離大于軌距。為保證礦產車輛運行平穩(wěn),降低輪軌相互作用力和運行阻力,車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過規(guī)定限度。

隨著煤礦井下開采的不斷延伸，礦車使用量增大，礦車輪對作為礦車的關鍵部件，它既是行走機構又是承載機構。礦車輪對軸承的潤滑井下生產的特殊環(huán)境，在輪對內密封圈壓縮磨損后，水塵容易進入，造成潤滑脂皂化或是潤滑脂流失，潤滑不良，會使其傳動效率下降，在礦車輪轉動時，將發(fā)生隱性堵轉現象，使用礦車輪磨損加劇。購買礦車輪來冀南礦車。