南陽精工門業(yè)專門生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、升降柱、自動門、旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等。產(chǎn)品規(guī)格全，操作簡單，應(yīng)用范圍廣，歡迎您前來咨詢！

人臉識別門禁系統(tǒng)組成：

 該系統(tǒng)由硬件設(shè)備（人臉識別終端、人臉識別服務(wù)器、閘機、門禁控制器等），控制管理軟件（人臉識別實時監(jiān)控、人臉識別門禁考勤管理系統(tǒng)）組成。

人臉識別主要特性：

 與傳統(tǒng)的指紋、磁用卡等門禁系統(tǒng)管理相比,人臉識別門禁系統(tǒng)在管理應(yīng)用上更加智能便捷。以往社區(qū)人員發(fā)生變動,需要及時更換指紋、磁卡和鑰匙。人臉識別門禁投入應(yīng)用之后,新入住的用戶只需要在社區(qū)管理處等級人臉信息,即可自由進出,大大節(jié)省社區(qū)人員變動管理成本。

車牌識別系統(tǒng)如何在場景下對車牌進行識別

  目前各地的停車場建設(shè)水平參差不齊，大多數(shù)采用露天出入口，光影情況復雜，更兼以車輛運行形成車牌大角度等因素，使得車牌識別難度加劇，那么車牌識別系統(tǒng)是如何在以下場景實現(xiàn)對車牌的準確識別的呢？

一、雨霧等惡劣天氣下

  雨霧天攝像機獲取的車牌圖像嚴重退化，限制和影響了監(jiān)控識別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復原技術(shù)，雨霧天圖像的復原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系，從而還原真實的圖像。

二、夜間光線暗淡的情況

  夜間在車輛大燈的照射下，車牌識別攝像機所獲取到的圖像可能會變得一團黑一團白的，這為圖像的識別帶來了困難，解決這個問題通常會用到智能補光技術(shù)，這個技術(shù)是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車牌效果；具有強光抑制自動轉(zhuǎn)換功能。

三、車牌大角度問題

  車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認的技術(shù)難點，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機進行抓拍，兩臺攝像機各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機分別從兩個不同角度分別進行抓拍，兩個攝像機會分別向云平臺上報車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為處理結(jié)果。

快速卷門控制發(fā)生的控制失效原因

   很多的工廠里邊都會運用快速卷門，是因為這種工業(yè)門具備防火防盜的功能?？墒沁@種門一般都是招供或許是車輛進進出出的，所以開啟關(guān)閉非常的頻繁。以致于長期的運用會出現(xiàn)一些問題，例如操控失效?？焖倬黹T操控失效是怎么樣回事呢?是什么原因造成的呢?有什么方法處理呢?咱們來看看下面的介紹。

   一般來說，長期運用快速卷簾門，產(chǎn)生的操控失效原因主要可能是下面的幾個：

   這種工業(yè)門的繼電器的接觸點出現(xiàn)粘死的狀況，這時候咱們需求替換繼電器。

   快速卷簾門的行程微動，開關(guān)失效或許是出片變形。如果是這樣的話，那就需求替換微動開關(guān)或觸片。

   這種門的靠板螺絲產(chǎn)生松動的狀況，易導致靠板的移位。這種狀況僅僅需求緊定滑塊螺釘并使靠板復位。

   這種工業(yè)門的滑塊或螺母不能隨絲桿滾動而移動。這個可能便是需求潤滑或許其他的處理方法了。

   快速卷門的限位器傳動齒輪產(chǎn)生破損。產(chǎn)生這種狀況的話，那么就需求進行替換限位器傳動齒輪。

   快速卷簾門的開啟關(guān)閉的上下鍵被卡死。這個簡單，按鈕壞了就替換按鈕就行了。

 

   隨著社會的發(fā)展，自動伸縮門也越來越受人們的青睞，既要良好的功能，又要精美的外觀！那么，制造自動伸縮門時，對它們有哪些技術(shù)要求呢？

  1、采用高強度合金鋁，門排主框采用一體式彎管成形,顏色選用銀色，從外觀角度看:曲線流暢,簡潔而美觀;從結(jié)構(gòu)角度看:沒有塑膠件連接,強度高,不松散。

   2、抗風結(jié)構(gòu)裝置保護電動門在強風的吹襲下仍照常運行。

   3、門排主框及斜管截面采用圓形設(shè)計，門體整體外觀大方，安全。

   4、智能紅外線雙探頭防碰裝置,遇人或車輛30-50cm可自動返回運行,從而保障車輛及行人的安全。

   5、門體機頭采用新式防水結(jié)構(gòu)，更加有效防止雨水進入機箱內(nèi)導致電路短路或損壞。

   6、門體斜管采用新式的交叉連接方式，即下固定滑動的交叉連接方式，此交叉連接結(jié)構(gòu)可使門體行走時受力更加均勻，輕便而耐用。