行星減速機(jī)體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。利用ANSYS技術(shù)對齒輪強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析，同時(shí)對齒面形及導(dǎo)程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。相對于體積較大的減速機(jī)來說，行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。為了使行星減速機(jī)能夠達(dá)到 應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾行星減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問題。因?yàn)樾行菧p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤滑就成為運(yùn)行過程中比較關(guān)鍵的問題。

  減速機(jī)廠主要從事軟齒面、中硬齒面、硬齒面、行星齒輪、模塊化、擺線針輪、電動(dòng)滾筒、蝸輪蝸桿等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營，公司擁有雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)力量，能夠全方面保證減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和性能。行星減速機(jī)的作用1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。經(jīng)過多年發(fā)展，已成長為集設(shè)計(jì)、鑄造、機(jī)械加工于一體的綜合性企業(yè)。

減速機(jī)在實(shí)際生存中的使用：

　　減速機(jī)的使用范疇十分遍及，險(xiǎn)些遍及全部機(jī)器裝備的傳動(dòng)體系，從財(cái)產(chǎn)范疇的重型機(jī)器到日用范疇的家用電氣，都可以找到減速機(jī)的用武之地，比方加工機(jī)、主動(dòng)化生產(chǎn)裝備、機(jī)床、汽車、船舶、家電和腕表等。行星減速機(jī)好處一使用行星減速機(jī)能夠有效的維護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過載時(shí)傳送到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值。紐格爾行星減速機(jī)在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下，可以完成動(dòng)力通報(bào)、得到減速速率和得到更大扭矩的作用，對機(jī)器的利用形態(tài)調(diào)解有偏重要意義。在油位螺塞處查抄油位。減速機(jī)的品種單一，這也為減速機(jī)的使用提供了更大的空間

     如果負(fù)載慣量明顯超過電機(jī)慣量，則會導(dǎo)致過沖或沉降時(shí)間增加，這兩種情況都會降低生產(chǎn)線的吞吐量。另一方面，對于一個(gè)應(yīng)用來說，太大的電機(jī)有很高的初始成本，并且會消耗更多的功率來加速自身的慣性。

     在這里，一個(gè)齒輪頭可以幫助匹配電機(jī)慣性和負(fù)載慣性，從而產(chǎn)生一個(gè)更靈敏的系統(tǒng)。電機(jī)的經(jīng)驗(yàn)反映的慣性等于負(fù)載慣性除以齒輪傳動(dòng)比的平方。快速啟動(dòng)和停止應(yīng)用受益于良好匹配的電機(jī)和負(fù)載慣性。

減速機(jī)是常見的減速裝置，運(yùn)用和保護(hù)很便利，假如在運(yùn)用過程中長時(shí)間的運(yùn)用不當(dāng)?shù)脑捑蜁p速機(jī)損害，嚴(yán)重的還可能被燒壞，那么什么情況下減速時(shí)機(jī)燒掉呢?

1、重復(fù)的使用，這樣是對于減速機(jī)有非常大的傷害，在減速機(jī)開啟、關(guān)閉的時(shí)候電流是非常大的，如果長時(shí)間的重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)因此就會導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)燒掉的原因。

2、變速機(jī)被阻撓，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中假如被卡住，減速機(jī)就會發(fā)生很多的熱量，然后將機(jī)械燒壞。

3、三相電電壓不穩(wěn)，電壓不穩(wěn)包含三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過低一級。

4、電機(jī)進(jìn)水，這個(gè)損害也是十分大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會短路，然后燒壞機(jī)械。

5、如果我們長時(shí)間過載的話，這樣減速機(jī)的功率選擇如果不對，長時(shí)間過載機(jī)，這樣減速機(jī)自身就會發(fā)熱，久而就會出現(xiàn)燒壞減速機(jī)。