工地電動車電池要根據充電一次跑的里程判斷：一般來說，1年左右的電池，充滿一次跑25-40公里的，12AH的充電器比較合適。跑45-60公里的，20AH的比較合適。后，確定電動車的充電器接口形狀正負極。

市場上較普遍的接口有4種，T型品字頭、三豎品字頭、中橫品字頭、圓頭。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!

很多工地電動車配件行業(yè)的老板都在想一個問題!這樣的拼殺能堅持多久？我們在戰(zhàn)場拼殺的是真正的敵人，還是在拼殺我們自已的前程？到底誰能成為終的勝利者!又有誰在拼死在自已的戰(zhàn)場!也許擊敗自已的不是別人，正是自已的眼光短淺，茫目跟風.后成為了別人槍下的物!

工地電動車的輪胎，尤其是外胎非常關鍵，如果由于走坎坷路或尖棱上會使外胎的胎筋斷裂成為“蛇咬胎”，或外胎胎口開裂。此時，外胎保護內胎的作用已經失效了，反而是經常咬破內胎，就算是屢屢補胎，也撐不長，所以出現這樣的問題，更換新輪胎比縫縫補補更劃算。同時，如果內胎也已經補胎超過三次以上，那也請直接換條新胎吧，不然如果突然爆胎了，可是很危險的。比如，電池

電動車作為綠色朝陽產業(yè)，在中國發(fā)展已有十年之久。在電動自行車方面，年底，中國電動自行車已經達到億輛，而且以每年的速度增長。從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。電動車曾以其價廉、便捷、綠色節(jié)能的功能優(yōu)勢，受城市中低收入人群的青睞。