減速機(jī)熱處理方式，選擇好的行星減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

針對精密上海減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。

齒輪減速機(jī)

1.表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果好。齒面硬度可達(dá)45-55HRC.

2.滲氮

采用滲氮可保證齒輪在變形小的條件下，達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進(jìn)行精加工，提高了承載能力。

我們在選擇減速馬達(dá)的時(shí)候需要考慮些什么因素呢？下面精密行星減速機(jī)小編來為您淺談；

一、根據(jù)設(shè)備安裝的地方來選擇減速馬達(dá)，如果是石油化工行業(yè)是屬于場地那么較為重要的就是防爆，這時(shí)候就需要防爆電機(jī)就可以了，如果是其他場地就可以選擇開啟式電機(jī)，如果粉塵比較多，并且會有水滴飛濺的現(xiàn)象那么就選擇封閉式電機(jī)就可以了。

二、根據(jù)符合來選擇設(shè)備的功率，設(shè)備功率一般為1.1~1.5倍，如果功率選擇的比較大的話，不僅要增加投資，在此同時(shí)還會降低設(shè)備的功率，導(dǎo)致生產(chǎn)成本也會有所增加；本文分析了行星減速機(jī)齒面的接觸受力情況,指出:(1)行星減速機(jī)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動摩擦,認(rèn)為接觸處完全為純滾動的認(rèn)識是不夠的。如果功率小，那么設(shè)備就會長期處于承受大負(fù)荷的狀態(tài)下，如果使用溫度上升那么就有可能會損壞絕緣，甚至還會縮短設(shè)備的使用壽命。

三、根據(jù)設(shè)備的轉(zhuǎn)速以及傳動的方式來選擇，轉(zhuǎn)速的配套原則是馬達(dá)和生產(chǎn)設(shè)備的額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的。

由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動時(shí)只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動相等扭力時(shí)需要更大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計(jì)本身可達(dá)到定位作。包含輸入軸孔，輸入法蘭二減速段：也是減速機(jī)核心段，外觀上看就是箱體，實(shí)則里面包含了行星齒輪、太陽齒輪、內(nèi)齒圈、等五臟六腑核心部件。

機(jī)油時(shí)間太長，有點(diǎn)陳舊

解決方案：聯(lián)系客戶服務(wù)部，檢查上次換油時(shí)間。

有機(jī)械故障或故障的齒輪減速器的照片，需要檢查是否有其他問題，在使用常規(guī)檢查方法檢測齒輪減速器后，在沒有發(fā)現(xiàn)其他異常的情況下，我們必須考慮我們選擇的齒輪減速器是否符合我們的要求，有時(shí)我們的參數(shù)選擇錯(cuò)誤。當(dāng)我們選擇齒輪減速器時(shí)，選擇的負(fù)載過小，這顯然超過了我們的減速器的功率范圍。正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

解決方法：再次查看是否參數(shù)調(diào)制有問題，必要時(shí)更換動力齒輪減速器。

軸承零件溫度升高。如果沒有其它故障，很可能是減速器軸承損壞。如果齒輪減速器沒有在車間組裝，或掉入異物，或軸承零件質(zhì)量不好，購買劣質(zhì)軸承零件用于生產(chǎn)等，都會造成軸承損壞。

解決方案：根據(jù)需要檢查和更換軸承。