綠色土工布織造造做法——綠色無(wú)紡?fù)凉げ及雌渖a(chǎn)工藝做法全稱是短線土工布，統(tǒng)稱土工布，無(wú)紡布，短絲土工布 。

     土工布的原材料是以滌綸占多數(shù)，其次是丙綸和維綸，的單元總重量為100～800克/平方米。無(wú)紡?fù)凉げ季邆漭^大的延伸率，能順應(yīng)較大的形變，可能依照必須做成需要大小的孔隙在水平與橫 向朝向皆具備較好浸透力。

    以是無(wú)紡?fù)凉げ嫉呐d隆速度很快，并已成為土工布的關(guān)鍵構(gòu)成部門?，F(xiàn)已遍及尋常行使于解決問題路基下陷及翻漿冒泥困難，用作土石壩的澆灌該齊整、地底澆灌管線、軟弱地基修整，各樣堤岸的護(hù)坡墊背等工程扶植的濾層。

    別的還可用作土加筋物料，使軟基修短絲土工布整或建立輕型擋土墻，同時(shí)還能減少路堤下的孔隙水壓

      近年來(lái)，土工布在公路、鐵路、水利、建筑、工程等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，土工布導(dǎo)水率對(duì)土工布使用產(chǎn)生重要影響，下面小編給大家介紹下影響土工布導(dǎo)水率的因素。 　　

一、邊界條件：邊界條件是指在工程應(yīng)用中排水層周圍的材料（即織物、膜、砂、礫石）。由于邊界條件對(duì)排水材料的性能產(chǎn)生影響，所以在設(shè)計(jì)試驗(yàn)，扣應(yīng)利用相應(yīng)的邊界條件。 　　

舉例來(lái)講，如果復(fù)合土工網(wǎng)用于砂一土工布對(duì)手月承載較輕，在一受一計(jì)導(dǎo)水率試驗(yàn)時(shí)應(yīng)模擬砂與織物的干擾因素。為了模擬土程地質(zhì)條件，在可能的長(zhǎng)繚況下應(yīng)使用現(xiàn)場(chǎng)土。 　　

二、產(chǎn)物類別：當(dāng)明確指標(biāo)值時(shí)，工程中應(yīng)用的二網(wǎng)/復(fù)合二日列的土工布范例?，F(xiàn)已遍及尋常行使于解決問題路基下陷及翻漿冒泥困難，用作土石壩的澆灌該齊整、地底澆灌管線、軟弱地基修整，各樣堤岸的護(hù)坡墊背等工程扶植的濾層。土工網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，諸如二維或三維，及土工網(wǎng)的物理參數(shù)也應(yīng)該明白不僅是土工網(wǎng)的功能參數(shù)需要確定，假如是利用復(fù)合土工網(wǎng)，土工布的反濾于數(shù)（視在孔徑、透水率與單元面積的分量）也應(yīng)土工布確定。 　　

三、荷載（壓力）：是指在特定工程前提一預(yù)期施加在土工布上的壓力。所確屯的菏載應(yīng)適應(yīng)于相應(yīng)的工程應(yīng)用并即是預(yù)期的現(xiàn)場(chǎng)荷載，同時(shí)要考慮適用的標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)。

       土工布產(chǎn)品系列有滌綸/丙綸短纖土工布、PP扁絲編織土工布、紡粘長(zhǎng)絲土工布、單雙面熱復(fù)合防滲土工布、機(jī)織土工布等.　土工布一般用在鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)　、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程.據(jù)我所知華龍的土工材料用在京石高鐵，還有北京鳥巢奧體工程、京滬高速(山東段)、南水北調(diào)工程、垃圾填埋場(chǎng)等大型工程.像這樣的大型工程.

      土工布是土工合成材料中的一員，分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ肌o(wú)紡?fù)凉げ季邆漭^大的延伸率，能順應(yīng)較大的形變，可能依照必須做成需要大小的孔隙在水平與橫向朝向皆具備較好浸透力。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。無(wú)紡?fù)凉げ?滌綸土工布，無(wú)紡?fù)凉げ?又稱土工織物，它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。是由長(zhǎng)絲或短纖維經(jīng)過不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實(shí)、硬挺，以達(dá)到不同的厚度滿足使用要求。