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疫情導(dǎo)致國際航運(yùn)出現(xiàn)價格大幅上漲、艙位爆滿，很多中國出口企業(yè)也開始尋找新的運(yùn)輸方式。其中，中歐班列就出現(xiàn)了較快的增長態(tài)勢。2020年，中歐班列開行達(dá)1.24萬列，單年開行超過1萬列，同比增長51%，運(yùn)送集裝箱113.5萬標(biāo)箱，同比增長56%，往返綜合重箱率達(dá)到98%。截至2020年底，中歐班列累計開行已超過3.3萬列，通達(dá)歐洲大陸20多個國家的90余座城市，不僅打通了國際通道，也整合了國內(nèi)外區(qū)域合作。與此同時，在疫情的催化下，海外用戶的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)快速增加，跨境電商成為穩(wěn)外貿(mào)的新增長點(diǎn)。在疫情之年，大量飛機(jī)停航、亞馬遜FBA限制入倉等情況下，海外倉的重要性更加凸顯，去年至今，保有海外倉貨物的商家盈利效益明顯?？缇畴娚藤u家將貨物備貨到海外倉后直接本地發(fā)貨，大大縮短配送時間，尾程派送使用本地物流，并可通過數(shù)字化技術(shù)全程跟蹤包裹動向。

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物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱

物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱的分類也比較的多，主要是有3種，一種是按照用途進(jìn)行分類，一種是根據(jù)性能進(jìn)行分類，還有一種就是根據(jù)物理性能進(jìn)行分類，而這些都是物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱比較常見的分類方式，按照用途可以分內(nèi)防靜電周轉(zhuǎn)箱、導(dǎo)電周轉(zhuǎn)箱、阻燃周轉(zhuǎn)箱等等；按照性能進(jìn)行分類的可以分為可堆式周轉(zhuǎn)箱、可插式周轉(zhuǎn)箱、折疊式周轉(zhuǎn)箱等等。物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱還有一種分類方式就是按照物理性能進(jìn)行分類，這主要是看物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱表層的涂料是什么材質(zhì)的，防電的，絕緣的等等，所以在選擇物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱的時候需要提前了解好貨物的性質(zhì)，然后根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇合適的物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱。

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海運(yùn)出口操作注意事項

1、顯示在報關(guān)單上的中文品名，須根據(jù)海關(guān)商品編碼審核兩者是否相符， 并根據(jù)監(jiān)管條件辦理和提供所須報關(guān)文件。

2、所有的報關(guān)文件必須保證信息單單相符。

3、 海關(guān)可能會對所申報的貨物進(jìn)行查驗，以確定貨物情況是否與報關(guān)單上申報的信息相符。

4、航運(yùn)旺季時，船舶容易超載，應(yīng)提前辦理申報手續(xù)，以防止被船公司甩載。

5、簽發(fā)正本提單須保證每張正本提單均有簽章。

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海運(yùn)過程中要注意的細(xì)節(jié)

如果要運(yùn)輸貴重物品，需要購買保險；對于一般貴重物品，如手機(jī)、手表、電腦等，為防止損壞，建議在理賠時購買相應(yīng)的保險，避免糾紛。購買保險時，應(yīng)當(dāng)如實填寫貨物的申報價值。如果你不知道保險的細(xì)節(jié)，你必須咨詢快遞公司。如有必要，請?zhí)峁娼忉尅＝唤訒r在快遞單上簽字并保存，快遞給物流員時，由物流員根據(jù)自己簽字的工作卡要求簽字。貨到前要仔細(xì)檢查；包裹快遞，收貨時要仔細(xì)檢查外包裝，看是否有開箱、污染等痕跡。根據(jù)《物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，物流公司有義務(wù)讓收件人開箱驗貨后再簽收。如果有的物流公司不執(zhí)行此項標(biāo)準(zhǔn)，可以選擇拒絕簽收；如果急需該物品，而物流公司拒不接受開箱驗貨，可以在運(yùn)單上標(biāo)注“未開箱驗收貨物內(nèi)容”之類的說明。

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集裝箱碼頭中轉(zhuǎn)知識

二程船裝船：國際海運(yùn)運(yùn)輸中的“二程船”，即是指對某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從中轉(zhuǎn)港載運(yùn)至目的港的船舶。碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員收到中轉(zhuǎn)通知書后，將中轉(zhuǎn)通知書(需有海關(guān)放行章)連同外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱的動態(tài)表一起交配載員處理。在裝船結(jié)束后，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將經(jīng)由配載員注明中轉(zhuǎn)箱實際裝箱情況和卸船時間的中轉(zhuǎn)通知書與已裝船的動態(tài)表等單證一起交費(fèi)收部門。外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱因故未能裝上船的，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要妥善保管好動態(tài)表，以備使用。

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物流對于國際貨物運(yùn)輸包裝介紹

物流運(yùn)輸包裝在物流中占有十分重要的作用，對于貨物包裝是有一定要求的:

1、外包裝必須符合航空運(yùn)輸、陸運(yùn)等運(yùn)輸工具的適應(yīng)性。

2、單一超重貨物必須超過9厘米卡腳，原木包裝大部分國家需提供熏蒸證明。

3、外包裝必須符合包裝操作的適應(yīng)性，如工作箱和參展商的二次包裝方便等。

4、外包裝必須符合物品本身的要求，如壓力保護(hù)、抗沖擊、抗霉變、防銹、防震、靜電等。

5、外包裝必須符合裝卸機(jī)械和裝卸方式，如叉車作業(yè)、起重機(jī)操作和人工裝卸等。

6、外包裝必須符合倉儲適應(yīng)性，如船運(yùn)標(biāo)志、標(biāo)識的易識別性、倉儲場所和設(shè)施的適應(yīng)性等。

7、優(yōu)惠重量部分的氣泡重量貨物必須有標(biāo)準(zhǔn)的外包裝盒，否則不得按優(yōu)惠重量部分收費(fèi)。

8、所有用木框包裝的貨物必須用紙或薄膜紙重新包裝。

9、所有貨物的內(nèi)部包裝間隙不得太大，特別是易碎物品，而且能有缺口。

10、如果所有包裝都是修改量，或外包裝不太好，所有貨物必須在客戶面前的貨運(yùn)單上加蓋易碎/不合格的。

11、所有出口貨物的外包裝應(yīng)處于良好狀態(tài)，特別是如果外包裝是軟的，或僅用一層紙制造外包裝材料，則應(yīng)在良好的紙箱包裝中替換這種貨物。