1.加大機(jī)動(dòng)車污染整治力度，推廣應(yīng)用國(guó)ＩＶ車用燃油；推廣簡(jiǎn)易工況法排氣檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)市民舉報(bào)投訴黑煙車；加快黃標(biāo)車淘汰更新；強(qiáng)化加油站、儲(chǔ)油庫(kù)及油罐車油氣污染治理日常監(jiān)管，確保油氣污染達(dá)標(biāo)排放，減少VOC排放；鼓勵(lì)市民采取綠色出行方式；深化深莞惠、深港等區(qū)域城市機(jī)動(dòng)車排氣污染聯(lián)防聯(lián)控。

   2.繼續(xù)推進(jìn)電廠脫硝降氮。

   3.大力推廣清潔能源，從源頭消減大氣污染。

   4.加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)光解除臭設(shè)備、VOC治理工作。

   5.加強(qiáng)餐飲業(yè)污染防治和城市揚(yáng)塵污染控制工作。

   6.嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，控制大氣污染排放增量。

   7.光解除臭設(shè)備處理廢氣污染案件，加強(qiáng)居民周邊廢氣排放源的監(jiān)測(cè)分析工作，深入調(diào)查研究各種廢氣污染源對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣的影

化學(xué)強(qiáng)化生物除磷污水處理工藝以除去污水中有機(jī)污染物和各種形態(tài)的磷為主，此污水處理工藝將化學(xué)除磷和生物除磷一體化，通過(guò)厭氧消化生物系統(tǒng)中活性污泥產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)酸，作為聚磷菌生長(zhǎng)的基質(zhì)或稱之為營(yíng)養(yǎng)物，使聚磷菌在活性污泥中選擇性增殖，并將其回流到生物系統(tǒng)中，使生物污水處理系統(tǒng)工作在除磷狀態(tài)；同時(shí)污泥在厭氧條件下產(chǎn)生的磷釋放，通過(guò)化學(xué)除磷消除。生物除臭：是利用附著在反應(yīng)器內(nèi)填料上的微生物，在新陳代謝過(guò)程中將廢氣中的污染物降解為簡(jiǎn)單的無(wú)機(jī)物和微生物細(xì)胞質(zhì)。該技術(shù)除臭、處理徹底、操作簡(jiǎn)便、無(wú)二次污染、運(yùn)行費(fèi)用低，被稱為是一項(xiàng)綠色除臭技術(shù)。

污水通過(guò)布水設(shè)備連續(xù)地、均勻地噴灑到濾床表面上，在重力作用下，污水以水滴的形式向下滲瀝，或以波狀薄膜的形式向下滲流。，污水到達(dá)排水系統(tǒng)，流出濾池。

污水流過(guò)濾床時(shí)，有一部分污水、污染物和細(xì)菌附著在濾料表面上，微生物便在濾料表面大量繁殖，不久，形成一層充滿微生物的粘膜，稱為生物膜。這個(gè)起始階段通常叫“掛膜”，是生物濾池的成熟期。

生物膜是由細(xì)菌（好氧、厭氧、兼性）、真菌、藻類、原生動(dòng)物、后生動(dòng)物以及一些肉眼可見(jiàn)的蠕蟲(chóng)、昆蟲(chóng)的幼蟲(chóng)等組成。

在低負(fù)荷生物濾池中，造成生物膜脫落的原因可能更復(fù)雜些，昆蟲(chóng)及其幼蟲(chóng)的活動(dòng)可能促進(jìn)生物膜脫落。在高負(fù)荷濾池中，因?yàn)V率高，靠著水力沖刷使生物膜不斷脫落和被沖走，生物膜的厚度與濾率的大小有關(guān)。

有機(jī)物的轉(zhuǎn)化深度隨濾池的性能而異，對(duì)于低負(fù)荷濾池，有機(jī)物被深度轉(zhuǎn)化，出水中含量較高，殘膜呈深棕色，有些類似腐殖質(zhì)，沉淀性能較好；對(duì)高負(fù)荷濾池，只有在負(fù)荷率較低時(shí)，出水才含有較低的，殘膜易腐化。