為經(jīng)濟社會發(fā)展作出貢獻的同時，也解決了資源的浪費以及環(huán)境污染問題，這符合現(xiàn)在國家提出的綠色發(fā)展理念。該工藝將熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車輛運到鋼渣熱潑車間，利用吊車將渣罐的液態(tài)渣分層潑倒在渣床上（或渣坑內(nèi)），噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，滾筒法。該工藝是由俄羅斯研制，寶鋼購買了該項專利技術(shù)，建成了世界上臺滾筒法處理液態(tài)鋼渣的工業(yè)化裝置。

 另一方面，在使用過程中易出現(xiàn)鐵銹現(xiàn)象。這也限制了尾渣在建筑、建材方面的利用。鋼渣的資源化利用目前著重放在建筑建材行業(yè)，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是鋼渣利用的發(fā)展方向，且市場前景廣闊。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。

 國內(nèi)外鋼渣處理常用的方法是熱潑法、滾筒法、熱悶法和加壓蒸汽陳化法。其中，加壓蒸汽陳化法是國外利用較多的處理工藝。由于處理方法和分選方法不同，鋼渣的成分和性能會有很大的差別從而影響鋼渣的利用途徑，這也制約了鋼渣的大規(guī)模應用。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。

鋼渣可用于鋪筑道路和回填。一定粒度經(jīng)過分選后的尾料，可用作公路、鐵路路基的修筑。鋼渣和瀝青之間較好的親和性可使鋼渣用于高質(zhì)量柔性道路的修筑。因鋼渣具有優(yōu)良的抗凍解凍性，使得其更適合寒冷地區(qū)開放道路的使用。

鋼渣可用于生產(chǎn)鋼渣磚和砌塊。鋼渣中的水硬性礦物在激發(fā)劑和水化介質(zhì)的作用下進行反應，可生成系列氫氧化鈣、水化硅酸鈣、水化鋁酸鈣等新的硬化體。利用水淬鋼渣研制的鋼渣磚所建的三層樓房已使用25 年之久， 證明鋼渣磚質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、強度高。