中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因為中空注漿錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨桿，然后從尾部注入漿液（多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等）錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質量更好，漿液從錨桿頭出來，充填到錨桿周邊，填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結力增強中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好。

煤礦錨桿拉撥試驗：檢驗錨桿施工質量、測定錨桿抗拔力的方法之一。在錨桿未被噴射混凝土覆蓋之前，用錨桿拉力計或扭力矩扳手直接進行測定。夾住錨桿后，緩慢均勻加壓，直至壓力表讀數(shù)達到與設計值相對應的數(shù)值為止，或使錨桿松動為止，一般不做破壞性試驗。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。

適用于地質條件中等，良好的圍巖yong久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐，從而達到良好的支護目的。對錨桿支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設加強錨桿，長度不小于原錨桿長度1.5倍。

托梁與角錨桿共同作用組成了一個組合支護統(tǒng)，即使頂板中部錨桿的作用不大，也能保持頂板巖層的穩(wěn)定性?，F(xiàn)在生活中到處可以看到錨桿發(fā)揮作用，在不久的將來，錨桿的適用范圍還將繼續(xù)擴大。錨桿支護實質上是把錨桿安裝在巷道的圍巖中，使層狀的、軟質的巖體以不同的形態(tài)得到加固，形成完整的支護結構，提供一定的支護抗力，共同阻抗其外部圍巖的位移和變形。