1、起重性能

o吊臂結構：20、25噸系列產(chǎn)品采用U型臂，行業(yè)潮流；

o車架支腿：采用新型車架截面，抗扭能力更強；增加支腿跨距，吊裝更穩(wěn)定；

o材料應用：大面積提升鋼板強度等級，局部采用非金屬材料減重；

o計算優(yōu)化：UG三維軟件應用，提升研發(fā)精準度；

o配重增加：優(yōu)化結構增加配重重量，提高起重性能。如20t產(chǎn)品配重增加到4.35噸。

現(xiàn)在小型噸位吊車生產(chǎn)廠家也在經(jīng)歷一次行業(yè)的洗牌，隨著客戶需求的變化以及各玩家的涌入也對小型吊車提出了更高的要求，大部分市場也由農(nóng)村地區(qū)轉向城市，也慢慢被更多的吊友們所熟知，更高的需求以及曝光率同樣也意味著跟不上市場就會被淘汰，只有拿出更好的產(chǎn)品才可以留住客戶，才可以更好的占有市場，想必隨著各小型吊車廠家的進一步轉型，在風起云涌的吊裝市場上在小噸位領域也能占有一席之地，市場在變化，需求也同樣在變，未來的小型吊裝市場走向如何，咱們拭目以待

什么是隨車吊隨車吊，就是我們通俗意義上講的從業(yè)資格證、上崗證、上車證、特種車，是駕駛隨車吊必備證件之一，建議每一位吊友都辦理一個。上圖就是隨車吊樣本圖片。隨車吊有什么作用隨車吊并非國家強制要求證件，不檢查此證件。但是它涉及到保險理賠，許多保險公司會以司機沒有，而拒賠保險。同時許多工地、單位用車時，要求司機必須配備隨車吊，否則將不予錄用，所以說它也非常關鍵。