③ 缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為，電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。

a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分；零件表面活化處理不徹底，氧化膜層未去除掉。

b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時(shí)，磨損更快。（威海力建冶金液壓設(shè)備廠）

叉車(chē)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障檢查與排除

叉車(chē)的主要液壓作業(yè)部分有起升缸和傾斜缸，其故障的檢查與排除方法列舉如下 ：

1、叉車(chē)空載時(shí)不能起升和傾斜

故障檢查1：系統(tǒng)油量不足

故障排除：加油至油標(biāo)線。

故障排除2：齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側(cè)隙過(guò)大

故障檢查：更換油泵或零件

故障檢查3：多路閥進(jìn)油路堵塞

故障排除：疏通多路閥油路

液壓缸自身原因如下：

①油缸內(nèi)有殘留空氣,工作介質(zhì)形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣.

②密封摩擦力過(guò)大排除方法:活塞桿與導(dǎo)向套采用H8/f8的配合,密封圈槽的深度和寬度嚴(yán)格按尺寸公差做出;如用V形密封圈時(shí)，調(diào)整密封摩擦力到適中程度。

③液壓缸滑動(dòng)部位有嚴(yán)重磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象。

a.負(fù)載和液壓缸定心不良。

b.安裝支架安裝調(diào)整不良。排除方法:重新裝配后仔細(xì)找正,安裝支架的剛度要好：

c.橫向載荷大. 排除方法:設(shè)法減小橫向載荷,或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。

d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴(yán)重時(shí)需更換有關(guān)組件。

e.缸筒、活塞之間產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng).排除方法:重新更換電化學(xué)反應(yīng)小的材料或更換零件。

f.材質(zhì)不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進(jìn)行恰當(dāng)?shù)臒崽幚砘虮砻嫣幚怼?

g.油液中雜質(zhì)多.排除方法:進(jìn)行清洗后換液壓油及濾油器。

④活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí)應(yīng)加支承。

⑤缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同軸度不好而引起別勁現(xiàn)象產(chǎn)生爬行.排除方法：保證二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜磨修復(fù)，然后根據(jù)鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環(huán)。

⑦活塞桿兩端螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可，保證活塞桿處于自然狀態(tài)。