按照國家發(fā)展和gai等10 部門2013 年1 月公布的《粉煤灰綜合利用管理辦法》第十一條:“新建電廠應(yīng)綜合考慮周邊粉煤灰利用能力，以及節(jié)約土地、防止環(huán)境污染，避免建設(shè)yong久性粉煤灰堆場( 庫) ”，在可行性研究階段，建設(shè)單位對灰場的形式進(jìn)行了充分的調(diào)研及比選。

大型鋼板倉灰?guī)旖M

大容積鋼板倉組包括罐車打灰入料系統(tǒng)、鋼板倉本體、出料系統(tǒng)、收塵系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)等。

當(dāng)遇節(jié)假日及惡劣氣象條件下干灰無法外運(yùn)的情況時(shí)，干灰由罐車從發(fā)電廠內(nèi)灰?guī)爝\(yùn)至粉煤灰鋼板倉旁，由輔助壓縮空氣設(shè)備將干灰泵入粉煤灰鋼板倉內(nèi)，鋼板倉頂部設(shè)有布袋除塵器、真空壓力釋放閥、高料位計(jì)及連續(xù)料位計(jì)等，布袋除塵器用于過濾鋼板倉內(nèi)的含塵空氣，料位計(jì)用于監(jiān)測鋼板倉內(nèi)的粉煤灰料位。為防止鋼板倉內(nèi)灰板結(jié)，鋼板倉底部設(shè)有氣化系統(tǒng)，氣化風(fēng)由氣化風(fēng)機(jī)經(jīng)電加熱器加熱后提供。干灰經(jīng)鋼板倉底部設(shè)置的出料設(shè)備、斗式提升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至散裝灰?guī)?。斗式提升機(jī)下部設(shè)有除塵器，用以過濾出料設(shè)備中的含塵空氣。

，把儲存庫從底面積分成不同的方塊形區(qū)域，分別對稱循環(huán)出料，單個卸料區(qū)面積較小，減少了氣化風(fēng)機(jī)風(fēng)量從而減少能耗4，每一個分區(qū)都可以du立控制進(jìn)風(fēng)，進(jìn)而對出料量的調(diào)整更加jing準(zhǔn)；5，分區(qū)增多以及對稱方塊形分區(qū)單獨(dú)出料從根本上減少了偏庫的可能，提高了鋼板倉這種薄壁容器的an全性；6，這種新興鋼板倉出料技術(shù)不需要在庫下再建造廊道，能夠?yàn)榭蛻舸蟠蟮毓?jié)約建設(shè)資金。

鋼板倉建設(shè)方如何選擇設(shè)計(jì)及施工方

鋼板倉建設(shè)方如何選擇設(shè)計(jì)及施工方呢？鋼板倉屬于鋼結(jié)構(gòu)類，也屬于容器類，鋼板倉的立項(xiàng)、審批等屬于建設(shè)方的職責(zé)范疇，那么乙方主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與施工。

傳統(tǒng)的鋼板倉沖孔機(jī)構(gòu)采取適用于整體沖孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，體積龐大，由一定數(shù)量的立柱支撐上模(上模上設(shè)有與所要壓制的通孔數(shù)量一致的沖頭)，而立柱的數(shù)量又與所要壓制的位成正比，

壓制不同位倉板時(shí)都需要將立柱調(diào)節(jié)為相應(yīng)數(shù)量，立柱數(shù)量的調(diào)節(jié)需要調(diào)節(jié)模具、模塊，這樣就會耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力、物力，花費(fèi)的成本很大，實(shí)際操作起來也不方便，而且這樣的操作還可能引起機(jī)器自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)損耗，加速機(jī)器的老化。

一、 結(jié)構(gòu)形狀及尺寸

大型鋼板庫的直徑可達(dá)十幾米至幾十米，高徑比一般在1：1左右。庫體為圓柱形，庫頂為球缺形的圓形倉庫。庫壁采用鋼板而成；其球缺狀庫頂半圓體，是通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個拱形梁的組合而形成的獨(dú)特建筑結(jié)構(gòu)，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。庫底外形是下凹的，采用鍥力增壓原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，在不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下，其設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。