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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：快速排除正面吊吊具常見故障方法

集裝箱正面吊是港口從事吊裝作業(yè)主要設(shè)備，機(jī)器在作業(yè)運行過程中吊具難免會有故障出現(xiàn)。

今天就在正面吊吊具工作原理的基礎(chǔ)上，來說說吊具常見故障的排查方法。

故障排查方法——吊具沒有動作

首先，查看緊急停機(jī)按鈕。有時操作人員無意中觸碰了正面吊緊急停機(jī)按鈕，吊具會出現(xiàn)沒有動作現(xiàn)象。

其次，檢查動作電磁閥是否得電。對于配備艾碼牌（ELME）吊具的正面吊，可以通過觀察動作電磁閥上的指示燈是否點亮來判斷該電磁閥是否得電。如果所有動作電磁閥都沒有得電，則可能是吊具控制線路的總保險熔斷，應(yīng)查看總保險是否熔斷。若用肉眼無法判斷保險絲是否容斷，需要通過萬用電表檢測。

后，用萬用電表逐段檢查。若只是某個動作電磁閥沒有得電，則可能是控制該動作的液壓手柄按鈕或者該控制線路出現(xiàn)故障，用萬用電表逐段檢查線路的通斷，就很容易查找到故障部位。

這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：

在港口、中轉(zhuǎn)站和貨場等場所從事集裝箱搬運作業(yè)的部分操作和管理人員，未能充分了解集裝箱正面吊運起重機(jī)（Container Reach Stacker,以下簡稱正面吊）與集裝箱空箱堆高機(jī)（EmptyContainer Handler, 以下簡稱堆高機(jī)）的結(jié)構(gòu)和性能特點，經(jīng)常將二者等同對待。

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新型正面吊（型號SMV 4531 TC5）的操作得益于其獨特的駕駛室設(shè)計，讓操作人員感到更舒適，并成功提高了貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負(fù)責(zé)人Bertil Jansson介紹說道：“我們深入討論了我們的需求和重要方面，因而意識到駕駛室的人體工程學(xué)和內(nèi)部工作空間對我們而言非常重要。我們試駕了多個品牌，但只有科尼正面吊的駕駛體驗是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進(jìn)行一整天的操作后，由于視野更開闊，操縱桿設(shè)計更具人性化等特點，科尼正面吊成為我們的選擇，非常受我們歡迎?！?/span>