龍門吊主要用于室外貨場的裝卸作業(yè)，為了保證工作的穩(wěn)定性，應(yīng)定期對設(shè)備進行維護和修理，接下來龍門吊廠家教大家?guī)讉€修理龍門吊的小竅門，一起來學(xué)習(xí)一下吧。

    1、龍門吊的安全保護中，對艙口門、司機室門和檢修門上均有一個門開關(guān)，當司機或維修人員到設(shè)備上進行檢修時，龍門吊必須打開艙口門到起重機走臺上龍門吊，或打開檢修門到軌道梁上，這時打開的門上電器開關(guān)的常閉觸點斷開，電氣箱的主接觸器釋放，進而切斷電源，使機器無法起動。       2、電源、龍門吊安全門及操縱手柄位置都正常，但按起動電鈕不能起動。維修人員到現(xiàn)場檢查，強行對主接觸器起動，運行正常。但在按停止按鈕時接觸器不能斷開，而按起動按鈕時接觸器卻斷開了。吊車修理再按停止按鈕，主接觸器起動正常，說明起動按鈕和停止按鈕接反了。這就是維修人員沒有交待清楚所造成的假故障。龍門吊需要注意的是：在換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)?，在放油螺塞下面放一個接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除后裝上放油螺塞，注入同牌號的新油，油量應(yīng)與安裝位置一致，然后在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。

 維修注意事項：

    1、實行大型設(shè)備維修保養(yǎng)掛維修牌制度。

    2、設(shè)備維修時，不能少于2人，做到相互監(jiān)督和提醒。

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　　1、檢查潤滑油時，切斷電源，防止觸電;等待減速機冷卻;打開放油螺塞，取出油樣;檢查油的粘度指數(shù)，如果油明顯渾濁，建議盡快更換;對于帶油位螺塞的減速機，檢查油位，是否合格，安裝油位螺塞。 

　　2、龍門吊檢查油位時，同樣要切斷電源，防止觸電;等待減速機冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。 

　　3、潤滑油的更換。冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油;切斷電源，防止觸電，等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止。龍門吊需要注意的是：在換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)?，在放油螺塞下面放一個接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除后裝上放油螺塞，注入同牌號的新油，油量應(yīng)與安裝位置一致，然后在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。操作人員必須嚴格按照國家規(guī)定的《起重機械安全技術(shù)操作規(guī)程》進行作業(yè)。

     一、路基及線路原因  路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。龍門吊操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機器傾覆事故。特別是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過大導(dǎo)致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機溜滑也易引起其前傾。

      二、機器自身原因  懸臂式架橋機需吊著梁片通頭路基對位，走行時很高且軸重很大，極易發(fā)生傾覆。提梁機是專門為吊運預(yù)制梁而使用的，可以單臺使用，也可以兩臺配合吊運梁體?，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式先進許多但其結(jié)構(gòu)仍不太合理，如機體長自重大軸重大仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機傾斜后毫無辦法只能眼看著其傾覆。 

     三、設(shè)備維護保養(yǎng)不善  架橋機屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個關(guān)鍵部位運轉(zhuǎn)失靈或某個關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養(yǎng)維護也是非常重要的。

三、電器控制系統(tǒng)操作

1.打開電源

首先閉合總電源空氣開關(guān)和各個次級空氣開，然后關(guān)閉司機室門此時門限位閉合，松開操作面板上的急停按鈕，按下總電源啟動按鈕，正常情況下，總電源指示燈燈亮.

2.打開控制電源

按下工作電源啟動按鈕；正常情況下工作電源指示燈亮

至此，啟動準備階段操作完成，門式起重機處于工作準備好狀態(tài)，可以進行下面的操作。

3.工況選擇

門式起重機的工況選擇，分為室內(nèi)操作和地面手柄操作兩種。

4.司機室內(nèi)具體操作