混凝土攪拌車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將攪拌車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

混凝土攪拌車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。攪拌車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

如果攪拌車的散熱器水垢較多，則應(yīng)采取化學(xué)除垢劑清洗。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，甚至引發(fā)輪胎的爆裂。即利用酸或堿類物質(zhì)與水垢的化學(xué)反應(yīng)，生成可溶于水的物質(zhì)將水垢清除。清洗時(shí)，采用循環(huán)法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和。清洗時(shí)，除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa)，在汽缸體水套或散熱器內(nèi)循環(huán)，一般經(jīng)3～5min后即可清洗完畢。清洗散熱器時(shí)，清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。

攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計(jì)胎面花紋厚度，那就是拿出一枚硬bi，順著頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛瞓i邊緣到頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)標(biāo)志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動(dòng)器的后輪上，由于鼓式制動(dòng)器本身就可以兼作駐車制動(dòng)器，因此在駐車時(shí)剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合，這樣就可以產(chǎn)生制動(dòng)力。而在安裝碟式制動(dòng)器的后輪上，由于沒有剎車鼓，因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動(dòng)工作。

ABS系統(tǒng)即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，

主要由控制器、電磁閥、輪速傳感器、齒圈、儀表燈等組成。汽車在制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)充分利用車輪的附著力，

使車輪處于制動(dòng)狀態(tài)，縮短制動(dòng)距離，同時(shí)保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止車輛產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

ABS裝置對(duì)攪拌車非常重要，是攪拌車必須裝配的裝置。在長期的使用過程中，ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障，必須盡快查明并檢修，避免安全隱患。