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將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞.

調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮，接上太陽板連接線，燈熄，同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化，一切屬于正常，方可封好控制箱。

維護(hù)費(fèi)平價(jià)

  隨之城市規(guī)劃建設(shè)的不斷發(fā)展，許多邊遠(yuǎn)地區(qū)也是了道路路燈等機(jī)器設(shè)備，到那時(shí)候在這些較為偏遠(yuǎn)的小地區(qū)，假如發(fā)電量或是輸配電等階段出了難題，檢修的花費(fèi)是十分高的，更別說近些年才剛開始普及化的道路路燈了，因此人們常常能夠看見農(nóng)村的道上的道路路燈一直十分節(jié)約的開了。而如今這類太陽能燈只必須在固定不動(dòng)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行查驗(yàn)就行

在太陽能路燈的應(yīng)用過程中，應(yīng)用范圍越來越廣，也越來越普及。然而，人們?nèi)匀粨?dān)心它的質(zhì)量問題。如何對(duì)太陽能路燈的質(zhì)量進(jìn)行一定的檢測(cè)？

一般情況下，能夠選用一個(gè)與電池板相串聯(lián)的肖特基二極管來處理電池板的泄露問題。反向泄露被減小至一個(gè)很低的數(shù)值;可是，肖特基二極管的正向電壓降(它在高電流條件下會(huì)耗費(fèi)大量的功率)仍然會(huì)構(gòu)成能量丟掉。因此，需要選用貴重的散熱器和精細(xì)的布局來把肖特基二極管保持于低溫情況。處理該功率耗散問題的一種更加有用方法是用一個(gè)基于MOSFET的志向二極管來代替肖特基二極管。這將把正向電壓降減小到低至20MV,然后顯著地減少功耗，一起下降散熱布局的復(fù)雜性、外形尺度和本錢。走運(yùn)的是，因?yàn)楝F(xiàn)已有一些IC供貨商制造出了具有這種規(guī)格的志向二極管(比方：由凌力爾特公司供應(yīng)的LTC4412)，因此上述政策得以輕松完成。