限位調(diào)節(jié)道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：打開箱門；使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；鎖上箱門。

伴隨著汽車制造行業(yè)的飛速發(fā)展和汽車總數(shù)的持續(xù)提升，地下停車場對(duì)智能化管理方法車子的地下停車場道閘機(jī)器設(shè)備要求也在不斷提升，朋友也對(duì)地下停車場道閘的性能明確提出了更高的規(guī)定。初期的道閘一般 有一些列缺陷，經(jīng)常會(huì)在閘桿著陸的那時(shí)候?qū)е掳踩鹿?，非常容易?duì)非機(jī)動(dòng)車和往日車子導(dǎo)致危害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這種安全事故的產(chǎn)生。下邊網(wǎng)編來給大伙兒詳細(xì)介紹下智能道閘和一般道閘有什么不同。 實(shí)際上智能道閘是在一般道閘的基本上提升一些智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵是為避免道閘機(jī)降低的出現(xiàn)意外對(duì)身體和往日車子導(dǎo)致的損害。另名擋車器，是專業(yè)用作路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的安全通道入口處管理方法機(jī)器設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛運(yùn)用于道路高速收費(fèi)站、地下停車場、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口，來管理方法車子的進(jìn)出。 智能道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器保持起降桿，有RS485插口，可選裝車子測器，紅外線傳感器，工作壓力波等保險(xiǎn)裝置。另外還可以根據(jù)地下停車場智能管理系統(tǒng)(即IC智能管理系統(tǒng))推行全自動(dòng)管理方法情況。

智能道閘如何接線呢？1.多芯式電纜線要先在每芯電線上放號(hào)碼管標(biāo)識(shí)芯號(hào)，并紀(jì)錄芯號(hào)與色調(diào)的相匹配，它是電纜線另一頭接線的根據(jù)。2.接線時(shí)切忌將輸電線的銅芯立即擰在接線端子上，那樣時(shí)間長了非常容易掉下來，且開衩的銅芯會(huì)減少數(shù)據(jù)信號(hào)傳送品質(zhì)及導(dǎo)致短路故障。應(yīng)當(dāng)在每根輸電線的邊緣用專用型網(wǎng)線鉗抑制金屬材料對(duì)接，隨后將金屬材料對(duì)接擰在接線端子上。3.接線進(jìn)行后要完全清除剪下來的線結(jié)等臟物，尤其是外露的銅銅芯電纜頭，以防接電源時(shí)導(dǎo)致短路故障毀壞機(jī)器設(shè)備。4.綁扎梳理與接線端子聯(lián)接的導(dǎo)線，信號(hào)線與信號(hào)線歸類，電源插頭與電源插頭歸類，以防相互之間影響。