嚴(yán)抓鋼結(jié)構(gòu)的施工安全

1.施工前，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工單位編制的專(zhuān)項(xiàng)施工計(jì)劃進(jìn)行查看或?qū)χ翁幗Y(jié)構(gòu)的承載力進(jìn)行驗(yàn)算；現(xiàn)場(chǎng)施工道路及場(chǎng)所應(yīng)滿(mǎn)意裝置要求，混凝土短柱強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)意要求。

2.相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)工長(zhǎng)及工人接受施工計(jì)劃交底，作業(yè)人員應(yīng)確保人、證相符，而且已接受安全交底和技能交底，高空作業(yè)人員進(jìn)行了身體查看；安全繩滿(mǎn)意安全要求，強(qiáng)度、磨損達(dá)到要求，吊裝前人員及機(jī)具應(yīng)配備完全，吊車(chē)施工契合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.出場(chǎng)前，操作人員身體健康，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得有關(guān)部門(mén)頒布的操作正或許特別工種操作正；開(kāi)工前應(yīng)召開(kāi)安全講評(píng)會(huì)，提醒各位人員注意施工安全。

4.吊裝時(shí)有必要有統(tǒng)一的指揮和施工信號(hào)；高空作業(yè)人員有必要系安全帶，安全帶生根處需安全可靠；鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后有必要進(jìn)行校驗(yàn)；滿(mǎn)意根本筆直度標(biāo)高，而且安全牢靠。施工荷載契合規(guī)劃規(guī)則；荷載堆放契合規(guī)劃規(guī)則。

如何縮小鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱的沖突

鋼結(jié)構(gòu)工程任務(wù)臺(tái)(或者柱間支撐)的位置移動(dòng)中化學(xué)量為部門(mén)的，一般鋼柱的請(qǐng)求能以輸出地的進(jìn)度靜止。為了使鋼柱沖突能對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備的精準(zhǔn)呼應(yīng)，就必需采取相應(yīng)的加固措施。眼前常用的鋼柱加固方面有柱間支撐，系桿桿件，構(gòu)件支撐在沖突防止特點(diǎn)范圍存在著顯然的特點(diǎn)。在進(jìn)給系統(tǒng)頂用鋼絲杠接替滑行絲杠也能夠收到異樣的成效。

1、鋼結(jié)構(gòu)說(shuō)組合樓板是各向異性版，判斷是單向板還是雙向板要根據(jù)各向異性系數(shù)，根據(jù)各向異性系數(shù)計(jì)算有效(換算)邊長(zhǎng)，按有效邊長(zhǎng)的比判斷是單向板還是雙向板。

2、判定為雙向板，垂直肋方向配筋配在波峰上，順肋方向配在波谷處，但應(yīng)注意應(yīng)有不小于20mm的保護(hù)層，該保護(hù)層主要是保證鋼筋的粘結(jié)力?？沽τ?jì)算則是垂直肋方向?yàn)槔咭陨匣炷梁穸茸鳛榘搴?，順肋方向則從波谷算起，即組合樓板厚度為板厚。

3、延順肋方向，壓型鋼板(將壓型鋼板換算成鋼筋)如能滿(mǎn)足正截面承載力要求，且滿(mǎn)足剪切粘結(jié)承載力要求，可以不配順肋方向的鋼筋。特別注意應(yīng)計(jì)算剪切粘結(jié)承載力，組合樓板一般是被剪切粘結(jié)控制的?！陡咪撘?guī)》沒(méi)有剪切粘結(jié)計(jì)算，這是疏忽。

4、如果按雙向板計(jì)算，波峰處的鋼筋必須配置，壓型鋼板在垂直肋的方向沒(méi)有任何作用。

5、組合樓板絕大多數(shù)都是單向板，極特別的，比如角部可能是雙向板，因?yàn)橛行绷阂话憧缍群苄?，不?jì)算按其他部位同樣配置基本可以滿(mǎn)足。

6、板頂?shù)姆植冀钍潜仨殱M(mǎn)足GB50010規(guī)定的。

7、順肋方向在梁支座處，是連續(xù)還是鉸接，不取決于壓型鋼板，而取決于負(fù)彎矩鋼筋，壓型鋼板受壓忽略不計(jì)。垂直肋方向一般認(rèn)為是鉸接，但應(yīng)配置抗裂構(gòu)造筋。

8、組合樓板并不要求栓釘按組合梁設(shè)計(jì)，但必須有一定的構(gòu)造栓釘以保證板與梁的整體性。

鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房加固方法整理大全

看到這個(gè)題目之后可能會(huì)有人有疑惑：一次性做好不行嗎？鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房為什么還需要加固？既然又疑問(wèn)，那我們先來(lái)了解一下這個(gè)問(wèn)題。

1.鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房在設(shè)計(jì)或施工過(guò)程中造成的鋼筋缺陷，比如桿件切口過(guò)長(zhǎng)、焊縫長(zhǎng)度不足、使截面削弱過(guò)多等等；

2.經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用后出現(xiàn)不同程度的銹蝕、磨損或使用不當(dāng)而引起的缺陷；

3.荷載發(fā)生變化，使原有結(jié)構(gòu)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在的荷載時(shí)：

4.施工所選的鋼材和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不符；

5.自然災(zāi)害或意外事故對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房造成的損傷；

6.由于地基下沉所引起的變形和損傷。

以上這些原因當(dāng)中，有些可以在設(shè)計(jì)施工時(shí)盡量排除，但加固的目的就是為了避免因上訴種種原因造成的隱患，因此針對(duì)性的加固很重要。通常的主要加固方法有：

1.減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等；

2.當(dāng)積累一些經(jīng)驗(yàn)之后 ，也可以采用其他方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍通?？删植考庸毯图庸?。局部加固是對(duì)某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長(zhǎng)度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。整體加固是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類(lèi)；

3.增加或加強(qiáng)支撐體系，也是對(duì)結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。增加原有構(gòu)件截面的加固方法是比較費(fèi)料費(fèi)工的方法，但往往可行；改變計(jì)算簡(jiǎn)圖的辦法也很有效且多種多樣，費(fèi)用也相對(duì)下降不少。