母線槽工藝制造不受板材限制，外殼做成瓦溝形式，使母線機(jī)械強(qiáng)度增加，母線水平段可生產(chǎn)至13m長。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風(fēng)良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應(yīng)南方氣候；由于線間有一定的空隙，使導(dǎo)線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產(chǎn)生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多，因此在同規(guī)格比較時，它的導(dǎo)電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。

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母線槽按絕緣方式，可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。空氣式插接母線槽（BMC）。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chǎn)生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。電力電纜的絕緣線芯數(shù)，通常為1、2、3、4、5等芯，以及4 1和3 2芯。密集絕緣插接母線槽（CMC）。其防潮、散熱效果較差。

母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。母線槽的結(jié)構(gòu)說明如下:緣支撐----是母線槽設(shè)備的組成部分，用來支撐母線槽設(shè)備中的導(dǎo)體。安裝板------用于支撐各種元件并且適合于成套設(shè)備中安裝的板。安裝框架----用于支撐各種元件并且適合于在成套設(shè)備中安裝的一種框架。當(dāng)段與段連接時，兩相鄰段母線槽及外殼對準(zhǔn)，連接后不使母線槽及外殼受額外應(yīng)力。外殼--------外殼是保護(hù)設(shè)備免受某些外部因素影響，并使設(shè)備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護(hù)等級 至少為IP30。門----------一種帶鉸鏈的或可滑動的覆板。

這類毛病可能會呈現(xiàn)的原因在于電流太大或許電纜質(zhì)量太差而形成的。所有的機(jī)械設(shè)備使用后都要定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，電纜橋架廠家就來談?wù)勅绾螌﹄娎|橋架設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。1 、電纜橋架設(shè)備平衡氣缸動作狀況及其機(jī)油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.2 、電纜橋架設(shè)備滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦較為頻繁，應(yīng)做必要的調(diào)整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。在熱浸鍍鋅時容易產(chǎn)生變形等問題，需要在電纜橋架的結(jié)構(gòu)上及鍍鋅工藝上加以考慮。3 、定期為電纜橋架設(shè)備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內(nèi)部機(jī)件因為經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動的可能性更大。