壓路機的歷史及發(fā)展（二）

首臺內(nèi)燃機驅(qū)動的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加，從而提高壓實效果。于是，在相當長的一段時間內(nèi)，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機，大的輪胎壓路機曾重達200多噸，不過這段時期內(nèi)，壓路機的變化還是主要體現(xiàn)在動力及外形的改進上。我們將啟動電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時，柴油機可順利啟動，由此說明該電磁閥已經(jīng)損壞。

壓路機的國內(nèi)外品牌（二）

反觀，以徐工、一拖、三一為代表的壓路機傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)仍然主導(dǎo)著國內(nèi)壓路機市場，徐工集團徐州工程機械廠生產(chǎn)的壓路機占行業(yè)總銷量的40%以上，一拖洛陽建筑機械有限公司占27%，廈工集團三明重型機器有限公司占11%，江陰柳工、山推、中聯(lián) 、三一、常林等其他企業(yè)占20%左右。由于有利可圖，我國生產(chǎn)壓路機的企業(yè)不斷增多，已由改革開放前的10多家發(fā)展到了50 多家。機動性好，行速快（可達25公里/時）,用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。

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壓路機的變速箱保養(yǎng)

1.變速箱每季至少清洗一次。要在熱狀態(tài)下清洗，把箱內(nèi)潤滑油放出，箱內(nèi)灌入煤油，變速箱低速運轉(zhuǎn)2-3分鐘，后停車將煤油清放干凈，清洗油塞并擰到變速箱上，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。

2.變速箱用20號齒輪油。

3.必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機構(gòu)和換向機構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。

4.要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。

5.要經(jīng)常檢查變速箱與機架聯(lián)接螺栓，必要時擰緊，勿使松動脫落。

壓路機是公路工程施工中的碾壓設(shè)備之一，為了進一步提高壓路機的使用效率，并確保碾壓質(zhì)量，良好的操作和保養(yǎng)習慣是非常必要的，尤其對于新手司機來說，養(yǎng)成良好的操作習慣，不僅可以提高工作效率， 還可以避免一些不必要的事故。