電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?

電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？車牌識別記錄了的車牌，識別不了1、圖像拍攝不清楚車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。 　　蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構(gòu)，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%?？梢哉f電機輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。

IC感應(yīng)式停車場系統(tǒng)在使用過程中會遇到很多麻煩

IC感應(yīng)式停車場系統(tǒng)在使用過程中會遇到很多麻煩，比如陰雨天氣，人們需要搖窗取卡，道閘才可以開閘，而車牌識別就有所不同，它主要是依靠識別讀取車輛的車牌號信息來進(jìn)行控制道閘開閘，對于車主來說通行更便捷；由于停車門禁市場缺乏強制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。而車位引導(dǎo)系統(tǒng)，在停車場中不僅能夠為車主指引空余車位的路線位置，還可以讓車主在進(jìn)入停車場時就能清楚了解該停車場中是否還有空余車位信息，為車主停車節(jié)省大量的時間。

公用停車場的特點有哪些?

此種停車場的特點是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設(shè)施使用的時間長，對車場管理的安全性要求嚴(yán)格，在早晚上班等高峰期出入密度較大，對停車場設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務(wù)的，有“收費”和“_”之分。公用停車場常見于大型公共場所，如車站、機場、體育場館、商場等地方。車場設(shè)施使用者通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉，使用簡便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車場往往有多個出入口，還要求各出入口和收費處的計算機聯(lián)網(wǎng)。7、車過不下閘 可能原因： ①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷。