倍速鏈組裝線鏈條斷裂的原因

1.倍速鏈組裝線由于操作不當(dāng)而引起的意外性故障，是人力所致，一般容易避免與預(yù)防的。 2.倍速鏈組裝線機(jī)器長期使用某些機(jī)件由于過度磨損而引起的突發(fā)性故障，是自然磨損導(dǎo)致的，在使用中只需采取積極的防范措施就可避免與減少故障發(fā)生的概率。 3.倍速鏈組裝線鏈條松緊度不合適，鏈條偏磨，傳動(dòng)軸彎曲，使鏈輪偏擺，鏈條嚴(yán)重磨損后繼續(xù)使用，鏈輪磨損超過允許限度，套筒滾子鏈開口銷磨斷脫落或接頭卡子開口方向裝反等故障。預(yù)防此故障的發(fā)生，需使同一傳動(dòng)回路中的各鏈輪在同一轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，經(jīng)過檢查倍速鏈輸送線鏈條的磨損情況，及時(shí)修理與更換，定期檢查倍速鏈輸送線鏈條接頭開口銷的情況，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

鏈板組裝線輸送板打滑原因

1.若輸送鏈板的初張力太小而輸送鏈板離開鏈輪處的張力不夠非常容易造成輸送鏈板拖鏈，這種情況通常發(fā)生在剛啟動(dòng)時(shí)這時(shí)我們能夠調(diào)整拉緊裝置從而加大初張力。 2.若輸送鏈板的負(fù)荷過大超過電能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對電起到了保護(hù)作用。不然時(shí)間長了電就被燒毀但對于運(yùn)行來說就是打滑事故。 3.輸送鏈板軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件使阻力增大造成打滑。 4.輸送鏈板與不銹鋼鏈板輸送機(jī)之間的摩擦力不夠造成打滑。這種現(xiàn)象的主要原因是輸送鏈板上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在鏈輪上加些松香末。但要注意不要用手投加而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入以免發(fā)生人身事故。

電子產(chǎn)品組裝線組裝技術(shù)要求

1.元器件的標(biāo)志方向應(yīng)按照圖紙規(guī)定的要求，安裝后能看清元件上的標(biāo)志。若裝配圖上沒有指明方向，則應(yīng)使標(biāo)記向外易于辨認(rèn)，并按照從左到右、從下到上的順序讀出。 2.安裝元件的極性不得裝錯(cuò)，安裝前應(yīng)套上相應(yīng)的套管。 3.安裝高度應(yīng)符合規(guī)定要求，同一規(guī)格的元器件應(yīng)盡量安裝在同一高度上。 4.安裝順序一般為先低后高，先輕后重，先易后難，先一般元器件后特殊元器件。 5.元器件在印刷板上的分布應(yīng)盡量均勻，疏密一致，排列整齊美觀。不允許斜排、立體交叉和重疊排列。 6.元器件的引線直徑與印刷焊盤孔徑應(yīng)有0.2~0.4mm的合理間隙。 7.一些特殊元器件的安裝處理，MOS集成電路的安裝應(yīng)在等電位工作臺(tái)上進(jìn)行，以免靜電損壞器件。