善測(cè)（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊(cè)資本 500 萬(wàn)，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

影像測(cè)量技術(shù)在葉尖間隙測(cè)量中的應(yīng)用

針對(duì)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙測(cè)量難度大、精準(zhǔn)度不高的問題,提出利用影像測(cè)量技術(shù)對(duì)裝配過程中的葉尖間隙進(jìn)行測(cè)量,采用自定義標(biāo)定、改進(jìn)的邊緣檢測(cè)和Hough變換、圖像超分辨率復(fù)原技術(shù),通過運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、工業(yè)CCD攝像機(jī)、計(jì)算機(jī)視覺庫(kù),設(shè)計(jì)了獨(dú)特的圖像測(cè)量體系,實(shí)現(xiàn)了葉尖間隙的非接觸測(cè)量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,測(cè)量精度達(dá)到了15μm,與其他葉尖間隙測(cè)量以及影像測(cè)量系統(tǒng)相比,該方法不僅精準(zhǔn)度有所提高,而且移植性好、成本低。具體包括:1)雙路拍波光纖化、微型化光路系統(tǒng)搭建和光纖傳感器設(shè)計(jì)。

葉輪機(jī)械葉片故障葉間距監(jiān)測(cè)診斷法

1、一種葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測(cè)診斷法，其特征在于該監(jiān)測(cè)診斷法的步驟如下：(1)啟動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，使葉輪機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)；(2)啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，并運(yùn)行“開始”菜單中“程序”選項(xiàng)下的葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測(cè)診斷軟件；(3)計(jì)算機(jī)顯示該軟件的主畫面；(4)用鼠標(biāo)左鍵單擊主畫面上名稱為“葉間間距監(jiān)測(cè)診斷法”的按鈕；實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,測(cè)量精度達(dá)到了15μm,與其他葉尖間隙測(cè)量以及影像測(cè)量系統(tǒng)相比,該方法不僅精準(zhǔn)度有所提高,而且移植性好、成本低。(5)輸入被測(cè)葉輪機(jī)械的葉片數(shù)目，用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(6)選擇剛性葉片或柔性葉片，并用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(7)葉片脈沖傳感器采集反映相鄰葉片間間距變化的葉片信號(hào)脈沖和鑒相脈沖傳感器采集鑒相信號(hào)脈沖，使這兩種信號(hào)脈沖自動(dòng)進(jìn)入前置器，前置器對(duì)其放大、濾波處理后送入計(jì)算機(jī)；

葉片振動(dòng)與葉片故障的區(qū)別

當(dāng)某葉片產(chǎn)生了故障時(shí)，均不同程度地引起葉片信號(hào)脈沖的提前或滯后，Xij不等于零，Xij越大，故障越嚴(yán)重，對(duì)Xij設(shè)定故障警告值T，以此為基準(zhǔn)，計(jì)算機(jī)進(jìn)行趨勢(shì)分析，當(dāng)|Xij|≥T后，計(jì)算機(jī)報(bào)警，T是根據(jù)所監(jiān)測(cè)設(shè)備的重要性、轉(zhuǎn)速高低由公式而具體確定的；在10%軸向弦長(zhǎng)之后毫米尺度微葉柵擬S3截面平均總壓損失大于常規(guī)尺度葉柵,且60%軸向弦長(zhǎng)之后平均總壓損失急劇上升,遠(yuǎn)超常規(guī)尺度葉柵。對(duì)于柔性葉片，無(wú)論是否發(fā)生葉片故障都將產(chǎn)生葉片振動(dòng)，當(dāng)葉片沒有故障時(shí)，該葉片信號(hào)脈沖與其對(duì)應(yīng)的細(xì)分鑒相信號(hào)脈沖不在同一條直線上，葉片脈沖在其對(duì)應(yīng)的細(xì)分鑒相信號(hào)脈沖位置的左右徘徊，Xij不等于零，Xij的平均值接近于零，葉片的振動(dòng)幅度F等于該葉片的多次測(cè)量中的Xij的值max{Xij}與值min{Xij}的差值，當(dāng)葉片發(fā)生故障時(shí)，Xij的平均值G不等于零，平均值G越大表明故障越嚴(yán)重，以此區(qū)分葉片振動(dòng)與葉片故障

調(diào)心滾子軸承徑向游隙的算術(shù)平均值

在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過的塞尺片的厚度為徑向游隙測(cè)值。取和徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。使用塞尺測(cè)量法所測(cè)得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內(nèi)的誤差。 調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測(cè)量法測(cè)量時(shí)，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。 由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的，所謂間隙調(diào)整，主要是對(duì)節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。燃?xì)廨啓C(jī)葉片葉尖間隙光纖測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子葉尖間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要影響,為實(shí)現(xiàn)其精密測(cè)量,首先,根據(jù)光纖對(duì)光強(qiáng)耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強(qiáng)調(diào)制特性函數(shù)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行，裝配時(shí)可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)齒輪為硬齒面時(shí)，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。