葉片靜頻及應(yīng)力分布測(cè)量

對(duì)轉(zhuǎn)子葉片先進(jìn)行了振動(dòng)試驗(yàn)，分別測(cè)定了葉片階模態(tài)的頻率及振型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，當(dāng)激起同樣的葉尖振幅時(shí)，有幾種振型所需的激振力小，對(duì)這些振型重點(diǎn)測(cè)量。其次，對(duì)速度信號(hào)進(jìn)行再積分，掌握風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)位移s，進(jìn)而對(duì)風(fēng)機(jī)葉片振動(dòng)幅度進(jìn)行有效掌握。 由于受到引電器通道數(shù)的限制，需要盡量減少實(shí)測(cè)時(shí)葉片上的應(yīng)變片數(shù)目，因此，在振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行的應(yīng)力分布試驗(yàn)確定臺(tái)架實(shí)測(cè)時(shí)應(yīng)變片的具體粘貼位置及方向，只在大主應(yīng)力點(diǎn)上粘貼應(yīng)變片。

鐵塔

鐵塔是支承風(fēng)輪、尾舵和發(fā)電機(jī)的構(gòu)架。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力，又要有足夠的強(qiáng)度。鐵塔高度視地面障礙物對(duì)風(fēng)速影響的情況，以及風(fēng)輪的直徑大小而定，一般在6-20米范圍內(nèi)。

發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)的作用，是把由風(fēng)輪得到的恒定轉(zhuǎn)速，通過(guò)升速傳遞給發(fā)電機(jī)構(gòu)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)，因而把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?

風(fēng)力發(fā)電裝置組成

    風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置，稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。（大型風(fēng)力發(fā)電站基本上沒有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才會(huì)擁有尾舵）

渦輪工作葉片的振動(dòng)特性分析

本例以分析渦輪葉片的固有振動(dòng)特性為主，忽略阻尼的作用，故為對(duì)無(wú)阻尼自由振動(dòng)系統(tǒng)的分析研究。

渦輪工作葉片是燃?xì)廨啓C(jī)中重要的零部件之一，在高溫高壓下，承受離心力和氣動(dòng)力,以及振動(dòng)、腐蝕、氧化等作用，工作環(huán)境十分惡劣，因此葉片故障時(shí)有發(fā)生，約占燃?xì)廨啓C(jī)事故的40％以上 ，造成的損失也往往占燃?xì)廨啓C(jī)事故損失的一半左右。從這個(gè)意義上說(shuō)，一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)性能的好壞取決于葉片設(shè)計(jì)的合理與否。目前，通過(guò)加長(zhǎng)葉片(增大流通面積)，和提高機(jī)組轉(zhuǎn)速(增大葉片承受能力)來(lái)滿足發(fā)電及各種動(dòng)力裝置容量的急速擴(kuò)大，是可行且普遍的方法。本文對(duì)葉片固有特性和振動(dòng)響應(yīng)分析方法研究實(shí)現(xiàn)了葉片振動(dòng)解析法和考慮S1、S2氣動(dòng)加載、集中載荷加載振動(dòng)響應(yīng)的計(jì)算,對(duì)葉片的初期設(shè)計(jì)有重要的意義。這不僅導(dǎo)致葉片的工作應(yīng)力增大，更為重要的是，還會(huì)導(dǎo)致葉片在其工作轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)發(fā)生共振從而產(chǎn)生故障，高周疲勞的可靠性也因而降低。因此，對(duì)葉片的振動(dòng)特性進(jìn)行分析研究，以確保其在發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不發(fā)生共振并提高其高周疲勞的可靠性是非常重要的。研究葉片固有振動(dòng)特性以排除葉片故障，提高可靠性，一直是燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中十分關(guān)注的問題。

整體葉輪葉片振動(dòng)疲勞試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法

本發(fā)明公開了一種整體葉輪葉片振動(dòng)疲勞試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法，該試驗(yàn)裝置包括振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)及整體葉輪，整體葉輪經(jīng)夾具軸向壓緊并固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上；渦輪工作葉片的振動(dòng)特性分析本例以分析渦輪葉片的固有振動(dòng)特性為主，忽略阻尼的作用，故為對(duì)無(wú)阻尼自由振動(dòng)系統(tǒng)的分析研究。振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)連接有用于起振的振動(dòng)裝置；整體葉輪連接有用于檢測(cè)并記錄試驗(yàn)參數(shù)的檢測(cè)裝置；整體葉輪上的相鄰葉片之間設(shè)有用于使相鄰葉片互相阻尼的橡膠阻尼塊。本發(fā)明通過(guò)在整體葉輪上相鄰葉片問設(shè)置橡膠阻尼塊使得相鄰葉片問互相阻尼，保證了對(duì)整體葉輪上單個(gè)葉片進(jìn)行振動(dòng)疲勞試驗(yàn)時(shí)其他葉片不能自由振動(dòng)，既避免了對(duì)整體葉輪進(jìn)行等分切割的麻煩，又避免了因支撐葉片的剛性變化導(dǎo)致葉片固有頻率的改變，從而保證了振動(dòng)疲勞試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。