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對(duì)于連接器而言,他的機(jī)械性能有哪些:
就連接器的功能而言,插拔力是重要地機(jī)械性能。插拔力分為插入力和拔出力(拔出力亦稱(chēng)分離力),兩者的要求是不同的。
另一個(gè)重要的機(jī)械性能是連接器的機(jī)械壽命。
連接器的插拔力和機(jī)械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)(正壓力大?。┙佑|部位鍍層質(zhì)量(滑動(dòng)摩擦系數(shù))以及接觸件排列尺寸精度(對(duì)準(zhǔn)度)有關(guān)。
電子連接器制造商在檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)能夠檢測(cè)各種不一致性,例如連接器針腳電鍍表面上的小劃痕和針i孔。盡管這些缺陷很容易被其他產(chǎn)品識(shí)別,例如鋁罐底蓋或其他相對(duì)平坦的表面,但由于大多數(shù)電子連接器的不規(guī)則和有角度的表面設(shè)計(jì),難以獲得視覺(jué)檢查系統(tǒng)。這足以識(shí)別這些微妙缺陷所需的圖像。
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汽車(chē)電子連接器,對(duì)材料的要求原來(lái)也如此苛刻
不過(guò),制造汽車(chē)電子連接器的材料可不一般,它必須:
? 在組裝過(guò)程中,能承受焊接高溫,避免起泡;
? 在實(shí)際使用中,能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。
? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車(chē)電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常,適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑,材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。
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