超小型挖掘機(jī)

超小型挖掘機(jī)怎樣清洗？

有許多清潔方法。常用的有：擦洗，浸涂，噴涂，電解清洗和超聲波清洗。

1.用棉布擦拭，并用蘸有清潔劑的棉紗清潔部件。此方法主要用于零件的初始清潔。

2.將零件浸入容器中，并用洗滌劑浸泡一段時(shí)間。它適用于清潔形狀復(fù)雜的零件或干燥和退化的零件。

3.使用洗衣機(jī)進(jìn)行噴霧清潔以清潔臟的和干的油。

4.電解清洗，將要清洗的零件放在裝有堿性液體的電解槽中，然后通電以通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)除去零件上的油污。該方法清潔效果好，，但現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用很少。

5.超聲波清潔選擇合適的清潔劑，然后使用超聲波清潔設(shè)備產(chǎn)生的超聲波效果清除附著在組件上的灰塵。該方法清洗效果好，，但設(shè)備成本高。

超小型挖掘機(jī)的日常使用應(yīng)注意什么？

1. 空氣過(guò)濾器(粗細(xì))：當(dāng)環(huán)境中灰塵多時(shí)，請(qǐng)縮短使用時(shí)間。

2. 請(qǐng)嚴(yán)格按照操作和維修手冊(cè)中的規(guī)定保養(yǎng)機(jī)器。

3. 按需要使用燃料和油。不要使用低品位的燃料或油。

4. 在首50小時(shí)內(nèi)更換油類(lèi)，平均每250小時(shí)更換一次油。

5. 每天將油水分離器中的水排出。

6. 破碎機(jī)連續(xù)使用時(shí)，應(yīng)在500小時(shí)內(nèi)更換液壓油吸入回濾器元件和先導(dǎo)濾芯。

小編將為您講解超小型挖掘機(jī)的安全操作規(guī)程，希望司機(jī)朋友把安全放在位：

一、作業(yè)前準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真閱讀挖掘機(jī)相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)，熟悉被驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的使用和維護(hù)；

2、詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的任務(wù)情況，檢查停挖機(jī)處的土壤牢固性和穩(wěn)定性。開(kāi)挖基坑和塹壕時(shí)，檢查塹壕邊坡的穩(wěn)定性；

3、作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止任何人逗留，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)便于自卸汽車(chē)進(jìn)出；

4、檢查挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)裝置、儀表等，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方可工作。

二、操作和駕駛要求：

1、作業(yè)前發(fā)出信號(hào)；

2、作業(yè)過(guò)程中，注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面，嚴(yán)禁挖洞和開(kāi)挖；嚴(yán)禁在兩個(gè)開(kāi)挖面同時(shí)安排挖掘機(jī)作業(yè)；嚴(yán)禁在電線(xiàn)等架空架設(shè)物下作業(yè)；

3、操作時(shí)，嚴(yán)禁隨意調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)；嚴(yán)禁用鏟斗或旋轉(zhuǎn)機(jī)械壓碎固體；嚴(yán)禁用斗桿或斗筒頂起挖掘機(jī)；嚴(yán)禁用挖掘機(jī)臂架側(cè)拉重物；嚴(yán)禁用工作裝置突然下降的方式開(kāi)挖；

4、挖掘機(jī)在車(chē)輛停穩(wěn)后裝車(chē)。卸貨時(shí)，挖掘機(jī)不得觸碰車(chē)輛。

5、超小型挖掘機(jī)正常工作時(shí)，液壓油溫度應(yīng)在50～80℃之間，使用前低于20℃時(shí)應(yīng)預(yù)熱，達(dá)到或超過(guò)80℃時(shí)應(yīng)停機(jī)散熱。

三、作業(yè)后要求：

1、挖掘機(jī)行走時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，挖掘機(jī)與高壓線(xiàn)的距離不小于5m，不得后退；

2、下坡時(shí)，應(yīng)低速勻速行駛，嚴(yán)禁滑行或變速；

3、挖掘機(jī)應(yīng)停在公路、溝渠和基坑的安全距離處。

4、當(dāng)超小型挖掘機(jī)停在斜坡上時(shí)，必須將鏟斗放在地面上，所有操縱桿應(yīng)放在中間位置；

5、工作結(jié)束后，將機(jī)體轉(zhuǎn)到正確位置，將鏟斗放在地面上，并將所有操縱桿置于空檔位置。司機(jī)只有在機(jī)械門(mén)窗關(guān)閉后才能離開(kāi)。

超小型挖掘機(jī)在土石方施工中的應(yīng)用越來(lái)越廣，由于液壓系統(tǒng)的組成比較復(fù)雜，因而液壓部分的故障占整機(jī)故障的比例較高，造成作業(yè)效率下降甚至停機(jī)等現(xiàn)象。就近年來(lái)接觸到的故障現(xiàn)象進(jìn)行了分析，并提出了排除方法，供同行參考。

　　（l）各部動(dòng)作無(wú)力，挖掘、提升、行走等速度緩慢。造成此類(lèi)故障的原因大致有以下3方面：首先是，主液壓泵缸體與配流盤(pán)或缸體與柱塞之間因嚴(yán)重磨損或拉傷造成間隙過(guò)大，使兩者之間在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中建立不起油膜，導(dǎo)致泵的容積效率過(guò)低（可從油箱內(nèi)和液壓油的主濾芯上是否有大量銅粉來(lái)判定），此時(shí)，需更換新泵或修復(fù)原泵（修復(fù)后泵的柱塞與缸體的間隙應(yīng)在0.015一0.035mm之間，配流盤(pán)與缸體間的接觸面積應(yīng)不小于90%）；為了避免長(zhǎng)期不當(dāng)操作，建議您定期查閱培訓(xùn)手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。其次是，主安全閥閥芯與閥座拉傷或嚴(yán)重磨損，或調(diào)壓彈簧因疲勞建立不起所要求的壓力，因而導(dǎo)致機(jī)器的所有動(dòng)作緩慢，此時(shí)，必須更換安全閥；第三是，多路閥閥孔與閥桿的配合間隙過(guò)大。

（2）行走跑偏、單個(gè)動(dòng)作速度下降。超小型挖掘機(jī)的液壓回路多為雙泵雙回路系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)器進(jìn)行主要?jiǎng)幼鲿r(shí)，如提升、挖掘（包括斗桿挖掘與鏟斗挖掘）時(shí)均采用雙泵合流的油路，以提高作業(yè)速度，如發(fā)現(xiàn)單個(gè)動(dòng)作速度明顯下降了，極有可能是雙泵中的某一個(gè)泵損壞了，或容積效率下降了。此故障的檢查方法很簡(jiǎn)單，只須將兩個(gè)泵通向多路換向閥一端的高壓油管的位置進(jìn)行互換，即可從行走跑偏方向的改變狀況來(lái)判定故障之所在。在濾芯堵塞后，供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，機(jī)械驅(qū)動(dòng)力弱，運(yùn)動(dòng)減少。

　?。?）行走跑偏，但其他雙泵合流的動(dòng)作速度正常。則可能是中心回轉(zhuǎn)接頭油封損壞了。判定方法是，先將行走換向閥進(jìn)、出油口的兩根管路與中心回轉(zhuǎn)接頭脫開(kāi)，并分別與行走馬達(dá)的兩個(gè)進(jìn)、出油口的管路連接，然后操縱行走手柄觀(guān)察馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。若運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可判定是中心回轉(zhuǎn)接頭油封損壞；若故障仍然存在，則可通過(guò)檢查行走馬達(dá)或行走換向閥是否損壞來(lái)加以判斷。多路閥故障多由過(guò)載閥壓力下降或閥桿、閥孔拉傷而引起，行走馬達(dá)故障多由缸體與配流盤(pán)嚴(yán)重拉傷或主軸花鍵損壞而引起。近似標(biāo)準(zhǔn)是：當(dāng)農(nóng)用小型挖掘機(jī)橫移時(shí)，鏟斗可位于自卸卡車(chē)上方，吊桿與臂之間的角度約為100度。