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型煤壓球機的工作原理:型煤壓球機主機由電磁調速電機提供動力,經皮帶輪、圓柱齒輪減速機通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸,主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行,被動軸承座后邊裝有液壓裝置,螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動,經皮帶輪、蝸桿減速器轉動將被壓物料強制壓入主進料口,由于電磁調速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時,可以保持恒定的供料壓力使球團質量穩(wěn)定。如供料量過大,則送料裝置的電過載,供料量過小則不成球,因此熟練的操作技術是抱著壓球機正常工作的重要條件。
壓球機生產的球團形狀決定于物料的使用燃燒或冶煉中的透氣性能,它在整個工藝中占據重要因素。壓球機在實際使用中,球團的形狀越近似不規(guī)則形狀,像塊煤那樣,它的燃燒透氣性就越好,燃燒就更完全。象圖中A圖的形狀屬于多棱多邊形,按技術理論推算,它的接觸面及翹角多,容易形成構架,在燃燒及冶煉中自然性好,但是在加工模具中難度比較大,很多企業(yè)工藝加工搞不了,因此市場大多以園形為主。我廠在科技攻關及合金軋輥的研制生產過程中,工藝采用精密鑄造一次成形,材料采用鎳、鉻、錳、鉬、鈦等多種合金材料,具有強度高、韌性好、耐磨性能好,等顯著特點。解決了軋輥不耐磨的老難題,機型從小到大完全裝配使用合金耐磨方形多棱球軋輥。使用戶生產出的產品更加便于應用。
使用粘結劑冷壓成型
即在粉煤中加入粘結劑再經壓制成型。在煙煤、煤等無粘結劑成型較為困難的情況下,工業(yè)上普遍采用粘結劑冷壓成型方法。目前我國合成氨行業(yè)用型煤大部分也都采用這種成型方法,因為在這些煤種的粉煤中加入質量比為5%~20%的適當粘結劑,借助粘結劑的作用,成型壓力就可減至15~50MPa,因此在工業(yè)上容易實現(xiàn)。但必須指出,由于使用了粘結劑,將會出現(xiàn)下列問題:
1.降低型煤的固定碳含量,尤其是使用像石灰、水泥、粘土之類無機物時更為明顯;
2.一般說來粘結劑的價格比粉煤貴,雖然使用的數(shù)量較少,但也要增加型煤成本;
3.粘結劑本身需要處理,且還要與粉煤均勻混合,以及后期固結等,使成型工序增加,工藝復雜化;
4.工業(yè)用型煤數(shù)量大,粘結劑用量相應也需很多,粘結劑要有充足的來源?;谶@些情況,從長遠的觀點來看,必須加強研究無粘結劑成型方法。當然,有粘結劑成型的應用也會不斷向前發(fā)展。