27simn精密無(wú)縫鋼管

精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐無(wú)縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機(jī)械加工等領(lǐng)域！精密鋼管的生產(chǎn)流程和普通的無(wú)縫管一樣，就是多了道后酸洗冷軋的程序。

精密鋼管工藝流程:管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——冷軋——去油——切頭——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝

精密鋼管油淬易引起工件表面變質(zhì)。由于表面活性大，在短暫的高溫油膜作用下即可發(fā)生顯著薄層滲碳，此外，碳黑和油在表面的粘附對(duì)簡(jiǎn)化熱處理流程很不利。真空淬火技術(shù)的發(fā)展主要在于研制性能優(yōu)良、工位單一的氣冷淬火爐。

精密鋼管前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產(chǎn)發(fā)生困難，也易在高溫移動(dòng)中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內(nèi)噴氣冷卻。

冷拔鋼管 回火：指鋼件經(jīng)淬硬后，再加熱到Ac1 以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。常見(jiàn)的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等?；鼗鸬哪康模褐饕窍摷诖慊饡r(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韌性等。

冷拔鋼管 調(diào)質(zhì)：指將鋼材或鋼件進(jìn)行淬火及回火的復(fù)合熱處理工藝。使用于調(diào)質(zhì)處理的鋼稱調(diào)質(zhì)鋼。它一般是指中碳結(jié)構(gòu)鋼和中碳合金結(jié)構(gòu)鋼。拔無(wú)縫鋼管熱處理  冷拔鋼管 退火：指金屬材料加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?，保持一定的時(shí)間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝。

冷軋管易出現(xiàn)的問(wèn)題：管端開(kāi)裂：一般是由于徑向拉力超過(guò)管材強(qiáng)度極限；管坯端部已有微裂，軋制中裂紋擴(kuò)大；軋輥開(kāi)口度過(guò)大，從而產(chǎn)生橫向拉力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)管材強(qiáng)度極限時(shí)便開(kāi)裂；管坯壁厚嚴(yán)重不均，厚處變形量大而導(dǎo)致開(kāi)裂；減面率過(guò)大，使管材達(dá)到加工硬化極限。

冷軋管易出現(xiàn)的問(wèn)題：管坯對(duì)頭切入（俗稱插管）：一般是由于擺桿調(diào)整不當(dāng)，產(chǎn)生很大的軸向力；軋制薄壁管時(shí)，輔助芯棒外徑尺寸差過(guò)大；管坯端面不平齊；壓下量過(guò)大；芯棒粘結(jié)金屬末或芯棒硬度不夠而被軋細(xì)致與管坯不同步。