橋梁防撞護(hù)欄波形

成套公路波形護(hù)欄多少錢一延米？ 波形護(hù)欄、護(hù)欄板相關(guān)參數(shù)： （1）雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 （2）三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 （3）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。 （4）方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。 （3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。 （4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。 （5）托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。 （6）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35 波形護(hù)欄屬于：冷軋，半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì)：Q235/Q345 波形護(hù)欄型號(hào)：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。 波形護(hù)欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。 波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。 國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄的產(chǎn)業(yè)基地：山東冠縣 波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地：山東 波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。 波形護(hù)欄作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境。 波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間：60元/延米――150元/延米不等，依據(jù)具體規(guī)格而定。

公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家產(chǎn)品介紹：

波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W板護(hù)欄、道路護(hù)欄。其英文名稱為corrugated beam barrier。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的安全防護(hù)欄。

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

按連接方式分類，波形護(hù)欄分為：托架式、防阻塊式。

按柱間距分類，波形護(hù)欄分為：兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)型適用于危險(xiǎn)路段或者每段路的起始端和末端。

按波形分類，波形護(hù)欄分為：三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。

波形護(hù)欄材質(zhì)：Q235，低碳鋼。

表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色。

系統(tǒng)原理：波形護(hù)欄通過防阻塊、波形板、立柱土基的擠壓變形來(lái)吸收撞擊力，能很好的保護(hù)車輛，減少事故損失。波形護(hù)欄允許橫向變形1米，而普通的混凝土護(hù)欄允許變形只有0.1米。

波形護(hù)欄用途：交通行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護(hù)。

波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。損壞處易更換。

1.高速公路護(hù)欄的主要的特點(diǎn)用途

   高速公路護(hù)欄折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得； 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；5)*長(zhǎng)度mm（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4。防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

2.波形護(hù)欄板-熱鍍鋅護(hù)欄板護(hù)層的保護(hù)原理是什么？

   熱鍍鋅護(hù)欄板護(hù)層的保護(hù)原理是什么？ 熱鍍鋅護(hù)層的保護(hù)原理是什么？很久以來(lái)，鋼板之所以進(jìn)行熱鍍鋅，是因?yàn)殇\在腐蝕環(huán)境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護(hù)了鋅層本身，而且保護(hù)了鋼基。所以，經(jīng)熱鍍鋅之后的鋼材，大大地延長(zhǎng)了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環(huán)境有關(guān)，通過對(duì)熱鍍鋅薄板進(jìn)行的大氣腐蝕試驗(yàn)，便可證實(shí)這一點(diǎn)。波形護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm。

3.波形護(hù)欄板的主要的組成部分介紹

   波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。山東冠縣君安沖壓件有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、公路防撞護(hù)欄板、立柱、螺絲、端頭、防阻塊等高速公路配套交通安全設(shè)施，生產(chǎn)加工訂做噴塑、熱鍍鋅交通設(shè)施護(hù)欄板的實(shí)體大型企業(yè)。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

4.波形護(hù)欄板需要注意哪些方面

   施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工

均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

　　3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

　　4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。