生產(chǎn)粉末冶金工具配件廠

由于粉末冶金燒結(jié)件內(nèi)部存在孔隙結(jié)構(gòu)，刀具在孔隙間切入切出，使得刀具受到高頻載荷的沖擊作用，易產(chǎn)生疲勞破損；多孔結(jié)構(gòu)降低了材料的導(dǎo)熱性能，無法及時導(dǎo)出切削熱，從而加劇刀具磨損；當(dāng)材料宏觀硬度為25HRC時，存在于材料內(nèi)部的硬質(zhì)顆粒的硬度可能達到60HRC，對刀具造成嚴(yán)重的磨粒磨損；在滾動過程中，毛刷對工件上的毛刺產(chǎn)生載荷作用使毛刺脫落，從而達到去除毛刺的目的。一些高密度合金(如鎢基合金)燒結(jié)后硬度高、脆性大，成為典型的難加工材料。因此，粉末冶金燒結(jié)件的加工尚存在諸多難題，有時甚至成為粉末冶金產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸。

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生產(chǎn)粉末冶金工具配件廠加工工藝參數(shù)影響

M. Saoubi等利用PCBN刀具切削粉末冶金高速鋼研究了加工參數(shù)和刀刃幾何形狀對刀具壽命、表面粗糙度和表面完整性的影響，得出了加工粉末冶金高速鋼的優(yōu)化工藝參數(shù)，并指出采用較大的刀尖圓弧半徑可提高加工零件的表面粗糙度。Du等在切削粉末高溫合金FGH95時發(fā)現(xiàn)，切削速度對粉末高溫合金FGH95的已加工表面質(zhì)量具有重要影響：加工過程中會產(chǎn)生加工硬化，當(dāng)切削速度低于400m/min時，硬化層厚度約為80-100μm；當(dāng)切削速度超過400m/min時，硬化層厚度將隨著切削速度的增加而增加；振動光飾機通過振動電機做激振源，使工作筒體產(chǎn)生三元振動，將工件與研磨石、研磨劑等密切均勻混合，隨著機器高頻率的振動，工件和研磨介質(zhì)呈螺旋渦流狀滾動，以研磨切削或拋光工作物表面。在切削過程中還會出現(xiàn)白層(見圖1)，其厚度會隨著切削速度的增加而減小。為了避免殘留切削液對工件造成腐蝕，Czampa等在鉆削燒結(jié)鋼時采用將-10℃的冷空氣引入切削區(qū)域的方法來達到降低切削溫度的目的，其結(jié)果顯示，使用冷空氣冷卻切削區(qū)域可以顯著提高加工孔的外觀質(zhì)量。

 可加工性的改善與生坯加工

對于粉末冶金燒結(jié)材料可加工性的改善措施主要有表面浸滲和添加易切削劑，這兩種方法都能顯著降低刀具磨損。生坯加工是在燒結(jié)前對材料進行機械加工，可以從根本上消除粉末冶金材料加工的刀具磨損，是一種新穎的粉末冶金制造工藝。

粉末冶金材料在汽車零件上的運用

目前，歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用量是14kg，日本為9kg，美國已達到19.5kg以上，預(yù)計未來幾年可能達到22kg。我國目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5～6kg，考慮到節(jié)能減排因素，國內(nèi)企業(yè)未來會更多使用粉末冶金工藝生產(chǎn)汽車零部件。粉末冶金零件因其工藝和材質(zhì)的特性，力學(xué)和機械性能等方面與機械加工零件相比，有很大的差異。

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