20鉻無(wú)縫管的生產(chǎn)過(guò)程

實(shí)心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷截成所需長(zhǎng)度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機(jī)上穿孔 在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚， 經(jīng)定徑(減徑)機(jī)定徑， 達(dá)到規(guī)格要求， 利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)20鉻無(wú)縫管是較先進(jìn)的方法， 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的20鉻無(wú)縫管， 必須采用冷軋冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)， 使擠壓件從較小的?？字袛D出， 此法可生產(chǎn)20鉻無(wú)縫管。02466=kg/米(每米的重量)要想制作出尺寸更小質(zhì)量更好的無(wú)縫管，就必須采用冷軋、冷拔或兩者相結(jié)合的方法。

20鉻無(wú)縫管的理論重量計(jì)算公式

20鉻無(wú)縫管鋼材的實(shí)際分量是按鋼材的公稱尺寸和密度(已往稱為比重)盤算得出的分量稱之為實(shí)際分量。這與鋼材 的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸容許偏向有間接干系。如果需方有特殊要求，也可以冷軋的狀態(tài)交貨，并且需要在合同中加以注明。因?yàn)殇摬脑谥圃鞖v程中的容許偏向，因而用公式盤算 的實(shí)際分量與實(shí)踐分量有肯定收支，以是只作為預(yù)算時(shí)的參考。

20鉻無(wú)縫管理論重量計(jì)算公式：m=F×L×ρ m—質(zhì)量 Kg ;F—斷面積m2/m ;L—長(zhǎng)度m ; ρ—密度 *Kg/m3

20鉻無(wú)縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、燃?xì)?、煤氣、水及某些固體物料的管道等。冷軋（撥）無(wú)縫鋼管分為一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

計(jì)算常用型材理論重量計(jì)算公式：

m=F×L×ρ

m—質(zhì)量Kg ;F—斷面積m2 ;L—長(zhǎng)度m ;ρ—密度*Kg/m3

☆其中：F斷面積計(jì)算方法：

1、方鋼F= a2

2、鋼管 F=3.1416×$(D-$) D—直徑 $—厚度

3、鋼板、扁鋼 F= a×$ a—寬度

20鉻無(wú)縫管的應(yīng)用范圍

20鉻無(wú)縫管主要用作氣體和液體的輸送管道;由于20鉻無(wú)縫管較其他同樣截面的鋼材、具有較大的抗彎和抗扭強(qiáng)度，所以也用來(lái)制造

機(jī)械零件或工程，建筑結(jié)構(gòu)，如，滾動(dòng)軸承套圈，千斤頂套和 自行車架、橋欄桿、腳手架等;在石油鉆井、地質(zhì)勘探方面還 大量用作鉆探管和固井專用管等。

鋼管種類很多，在鋼材分配目錄中按生產(chǎn)方法歸納為20鉻無(wú)縫管和焊接鋼管兩大類。按照鋼管斷面形狀，廣泛應(yīng)用的是圓形管材。

至于那些方形、橢圓形、半圓形、六角形、八角形以 及其他各種異型管材，都各有其特殊用途，用量也較少。