裝卸登車橋液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力的原因分析：

1.裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油，若無液壓油輸出則可能是升降機液壓泵的轉(zhuǎn)向不對，應(yīng)調(diào)整電機相位，若有液壓油輸出，則應(yīng)檢查各回油管，可能是調(diào)定壓力低，則擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧。若壓力仍 無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的椎閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流 向油箱，排除方法：拆開溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復(fù)其工作性能。

2.壓力油從高壓腔向低壓腔泄露可能是由于安全閥沒關(guān)嚴，也可能是因為活塞桿或活塞處的密封圈損壞。

3.裝卸登車橋的吸油不足 濾油器堵塞，應(yīng)清洗或更換濾油器。

4.液壓泵發(fā)熱，油溫過高 液壓泵損壞，應(yīng)更換新的液壓泵，油液粘度過高，應(yīng)選用合適的粘度，冷卻不足應(yīng)改進冷卻系統(tǒng)

5.液壓泵轉(zhuǎn)速過低 皮帶打滑，聯(lián)軸節(jié)和原動機出現(xiàn)故障應(yīng)排除

6.若裝卸登車橋液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小，且壓力達不到規(guī)定值，則是因泵損壞之后間隙增大所致，應(yīng)進行修配或更換

7.若裝卸登車橋的整個系統(tǒng)能建立正常壓力，而某些管路或液壓缸、馬達中無壓力，可能是管里小孔，節(jié)流閥，換向閥等部位堵塞，應(yīng)逐個檢查壓力和有無油液通過找出原因加以排除。

液壓登車橋已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠至?，同樣物流也已?jīng)成為了我們生活中離不開的一部分，遠的不說，比如每年的六、七月份是畢業(yè)季，有些學(xué)生家又遠東西又多，家人又沒時間來接，這時我們可能會想到給物流公司打電話讓物流公司幫我們快遞回老家，說到物流公司小編在這里又不得不提登車橋，它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺，它為叉車與貨車之間架起了一棟堅實的橋梁，既然登車橋的作用那么大，那大家想一下登車橋萬一壞掉的話就會給企業(yè)帶來一定的損失，所以我們要將損失降到，防患于未然，下面山東牛斗重工機械廠家為大家講一下 怎樣做才能讓登車橋減少“生病”的幾率。

裝卸登車橋的優(yōu)勢:

1.裝卸登車橋面板采用防滑設(shè)計，使用更安全。

2.在維護保養(yǎng)的時候，有安全支撐桿支撐高度調(diào)節(jié)板，提高安全性。

3.液壓系統(tǒng)均采用進口品牌產(chǎn)品。

4.裝卸登車橋廠家直營、價格低廉。

5.采用特殊設(shè)計的“工”字型骨架，比槽鋼使用起來更堅固。

6.采用24V電壓、更經(jīng)濟實用。

7.電控操作箱設(shè)置與外部，方便操控使用，還附帶有電子鎖，具有防盜作用。

8.裝卸登車橋擁有斷電緊急制動功能。

登車橋廠家生產(chǎn)的液壓登車橋熱銷于全國等地區(qū)，不管是自主產(chǎn)品還是代理產(chǎn)品都已經(jīng)達到國家同種產(chǎn)品中的優(yōu)級產(chǎn)品，深受食品加工廠的信賴與支持，多年來對機械類的生產(chǎn)經(jīng)銷經(jīng)驗，在同行業(yè)中。

登車橋廠家選擇陸運;水運;鐵路運輸?shù)奈锪鞣绞?，批發(fā);零售;分銷是我們的銷售方式，我們生產(chǎn)的液壓登車橋型號是F79C70，是由鋼鐵制造而成的，重約500kg，在一年以上內(nèi)可以保修。

在客戶正式下訂單后，登車橋廠家提供的液壓登車橋支持銀行轉(zhuǎn)賬;在線支付;當面交易的方式支付貨款，可通過陸運;水運;鐵路運輸?shù)男问綄a(chǎn)品為食品加工廠送達，運費買賣雙方協(xié)商，堅持為每一位客戶提供安全、便利、物超所值的服務(wù)。