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移動式登車橋只需要用一臺叉車牽引住就可以隨意移動作業(yè)位置,局限性沒有那么大。當然了,它與車廂相連的原理與固定式是一樣的,而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設計,不管是雨天還是雪天,都能正常作業(yè),也能給叉車爬坡時提供良好的抓力。
根據(jù)上述固定、移動登車橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場合。固定式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。
裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。移動式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地??筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。它們還有一個共同的特點就是都須配合叉車使用作業(yè)效率才會更高。
橋體骨架選用高強度錳鋼加上共同的焊接工藝,具有強度高,承載才干大。移動輪選用堅固耐用的實心輪胎,不用充氣,合作剎車墊運用,確保作業(yè)安全。可調度長度的索鏈用于鉤住車輛,使移動式登車橋與車輛即使發(fā)作移位時,也一向嚴密貼合。
橋體上面鋪設一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是歪曲和鏤空的,不只提高了作業(yè)的可靠性,并且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。唇板選用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成,。
斜度小,載車輛上下便利。移動式登車橋選用手動式液壓泵作動力,無需外接動力電源,即可輕松完成高度的調度。前端設有可調度支撐腿,裝卸時愈加結實安全,承載量大。移動式登車橋尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤能夠便利的牽鉤移動式登車橋。