閘閥的通徑收縮:如果一個閥體內(nèi)的通道直徑不一樣

閘閥的通徑收縮：如果一個閥體內(nèi)的通道直徑不一樣（往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑），稱為通徑收縮。通徑收縮能使零件尺寸縮小，開、閉所需力相應(yīng)減小，同時可擴(kuò)大零部件的應(yīng)用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。在某些部門的某些工作條件下（如石油部門的輸油管線），不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失，另一方面是為了避免通徑收縮后給機(jī)械清掃管線造成障礙。

全開閥門的位置是什么?

通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動,也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開啟閥門時，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時，此位置是無法監(jiān)視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標(biāo)志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)現(xiàn)象,通常在開到頂點位置上,再倒回1/2－1圈,作為全開閥門的位置。

楔式閘閥的兩密封面與管道軸線

楔式閘閥的兩密封面與管道軸線成某種角度，即兩個密封面成楔形的閘閥。其密封面的傾斜角度一般有2°52'、3°30`、5°、8°和10°等幾種，傾斜角度的大小主要取決于介質(zhì)溫度的高低，一般工作溫度越高，所取度應(yīng)越大，以減少溫度化時發(fā)生閘板楔住的可能性。在楔式閘閥中，又可分為雙閘板、單閘板和彈性閘板。明桿閘閥（升降桿），這種閘閥的閥桿螺母設(shè)在閥蓋貨支架上，啟、閉閥門時，用旋轉(zhuǎn)閥桿螺母來實現(xiàn)閥桿的升降，這種機(jī)構(gòu)中閥桿的螺紋部分不與介質(zhì)接觸，不易被介質(zhì)腐蝕，同時又有利于閥桿螺紋部分的潤滑，因此，被廣泛使用。

閥座

閥座 -閘閥的閥座可以與閥體集成在一起，也可以采用閥座類型。閥座結(jié)構(gòu)可以擰到閥體上或壓入到位，然后將密封件焊接到閥體上。建議在高溫應(yīng)用中進(jìn)行壓焊。壓入式或螺紋式閥座允許閥座材料相對于閥體材料的變化。選擇閘閥時，重要的是要考慮閥和系統(tǒng)的尺寸。閘閥是線性運(yùn)動閥，因此比其他手動閥高。如果閥門使用上升桿，則尤其如此。在大多數(shù)情況下，閘閥應(yīng)水平安裝（垂直于地面），并且手動執(zhí)行器應(yīng)在位置。這樣可以輕松進(jìn)行維護(hù)和更換零件。較小的閘閥可以垂直安裝，但是重力會導(dǎo)致閘閥無法對準(zhǔn)。