不銹鋼齒輪油泵一般輸送酸堿類介質(zhì)較多，這類介質(zhì)往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時(shí)考慮到受溫度升高影響會(huì)容易造成齒輪泵抱死、抱軸現(xiàn)象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時(shí)一般間隙都會(huì)放的偏大一些。由于輸送介質(zhì)粘度低，在加上泵的內(nèi)部間隙大就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚(yáng)程不足的現(xiàn)象。






齒輪泵閥的主要作用是防止齒輪泵出口管路堵塞或齒輪泵出口壓力過(guò)高而引起齒輪泵電機(jī)燒毀或損壞管路設(shè)備。選擇齒輪泵是要事先計(jì)算好所需的齒輪泵出口壓力，也就是我們常說(shuō)的齒輪泵的揚(yáng)程。根據(jù)齒輪泵的實(shí)際工作的工作壓力和介質(zhì)粘度及介質(zhì)比重來(lái)衡量好齒輪泵的實(shí)際使用壓力。在泵的運(yùn)作實(shí)驗(yàn)中通過(guò)調(diào)整齒輪泵閥的調(diào)整螺栓來(lái)事先設(shè)定好齒輪泵的閥壓力。事先調(diào)整好的齒輪泵閥壓力的主要作用是在齒輪泵正常工作中一旦泵出口管路堵塞，泵的閥超過(guò)預(yù)先設(shè)定的壓力后會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這時(shí)齒輪泵的輸送介質(zhì)就會(huì)在齒輪泵內(nèi)自動(dòng)循環(huán)起來(lái)，從而自動(dòng)泄壓，即保護(hù)了齒輪泵又保護(hù)了電機(jī)不會(huì)過(guò)載。配帶閥的齒輪泵主要有KCB齒輪泵、YCB圓弧齒輪泵、不銹鋼齒輪泵及高溫齒輪泵等。

齒輪泵是怎樣工作的？

齒輪泵的分類：齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。

齒輪泵結(jié)構(gòu)組成：一對(duì)幾何參數(shù)完全相同的齒輪（齒寬為B，齒數(shù)為z）、泵體、前后蓋板、長(zhǎng)短軸。

齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。

怎樣計(jì)算外嚙合齒輪泵的排量？

外嚙合齒輪泵的排量：V = 2πz m 2 B

    式中，z —齒數(shù)，m —齒輪模數(shù)，B—齒寬

齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí)，為增大泵的排量，應(yīng)增大模數(shù)，減小齒數(shù)。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。

  齒輪泵哪些部位存在泄漏，有怎樣的間隙補(bǔ)償措施？

齒輪泵泄漏部位：主要有端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80％~85％。

補(bǔ)償措施：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板，在浮動(dòng)零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。