如何選擇組裝生產(chǎn)線組裝方式

    組裝生產(chǎn)線的分單元組裝方式使得產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)緊密相連，縮短了產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節(jié)間的流通時(shí)間，因此提高了生產(chǎn)效率。組裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率提高也包括對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的提升。產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)間流通時(shí)間縮短，在生產(chǎn)節(jié)奏定的情況下，為了確保組裝生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，生產(chǎn)線上各單元工位的組裝節(jié)奏需要加快。

    產(chǎn)品的裝配方式般分為三類：手動(dòng)組裝、半自動(dòng)組裝、全自動(dòng)組裝，組裝生產(chǎn)線的三種組裝方式依據(jù)自動(dòng)化程度的高低劃分。

    其中，組裝生產(chǎn)線手動(dòng)組裝的效率 低，全自動(dòng)組裝對(duì)產(chǎn)品零部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求 高，半自動(dòng)組裝是機(jī)器與人工的結(jié)合，它將適合機(jī)器組裝的部分交由機(jī)器完成，不適合機(jī)器完成的交由人工完成。半自動(dòng)組裝是三種組裝方式中應(yīng)用 為廣泛的種。 組裝生產(chǎn)線的組裝方式我們會(huì)依據(jù)產(chǎn)品的加工工藝、組裝節(jié)奏、線體運(yùn)行速度要求進(jìn)行考量。上述組裝方式中，半自動(dòng)組裝是產(chǎn)品組裝 為常用的組裝方式。

動(dòng)力滾筒伸縮式輸送機(jī)

    動(dòng)力滾筒伸縮機(jī)是一種帶動(dòng)力的長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)可自由伸縮的輸送機(jī)，高度可調(diào)節(jié)，輸送面能按要求伸長(zhǎng)、傾斜或彎曲成曲線（或圓弧形）。電動(dòng)機(jī)通過(guò)）帶傳動(dòng)，輥面線速度為25~30m/min（可調(diào)整，速度調(diào)節(jié)范圍為10~35m/min，配有電控箱）每個(gè)單元配置一個(gè)單相220V180W交流電動(dòng)機(jī)。

    本伸縮機(jī)主要用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等場(chǎng)合的貨物裝卸，也可應(yīng)用于生產(chǎn)包裝線、臨時(shí)輸送線、物流配送等場(chǎng)合的貨物接收和發(fā)送，特別適合輸送紙箱類平直底的成件貨物。在輸送過(guò)程中，滿足貨物的快速、安全地在兩接口之間的輸送，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

    帶有精密軸承的傳動(dòng)輪，具有噪音低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。能把更多的動(dòng)力傳送給滾筒。而車(chē)輛裝卸式輸送機(jī)是傾斜式與動(dòng)力滾筒伸縮機(jī)的精華版。兩種產(chǎn)品很好的搭配改變了傳統(tǒng)裝卸模式。根據(jù)要求可移動(dòng)、安裝。

動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控體系的構(gòu)成及技能參數(shù)

    從體系的全體結(jié)構(gòu)而言，動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控體系由硬件體系和本軟件體系進(jìn)行構(gòu)成。其間硬件體系首要包含主站和分站及其成部分（磁力啟動(dòng)器、操控器、顯現(xiàn)器、檢測(cè)、傳輸電纜等）；軟件體系首要是指整個(gè)的信息通訊，處理體系，也即操控中運(yùn)用的軟件程序。

    操控器是上操控體系的心臟，一般都會(huì)在運(yùn)送體系每個(gè)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)上規(guī)劃一個(gè)可編程操控箱，擔(dān)任該臺(tái)的動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的詳細(xì)運(yùn)作，然后會(huì)有一個(gè)總操控臺(tái)，擔(dān)任會(huì)集對(duì)分站機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)控。操控器的類型有許多，現(xiàn)多選用PLC可編程操控器，選用多臺(tái)PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，可完成不同規(guī)劃和不同功用的操控。各操控器有安裝有檢測(cè)，用來(lái)收集機(jī)組作業(yè)狀況和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的信息，然后回饋給操控器。顯現(xiàn)器首要是給操作者供給一些操控信息，如體系工況、首要參數(shù)、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、檢測(cè)的作業(yè)狀況及毛病信息。

    動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控技能參數(shù)首要是指體系中的的主參數(shù)，首要有額外的輸入電壓、直流作業(yè)電壓、工控屏作業(yè)電壓、聲光語(yǔ)音箱作業(yè)電壓、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)的傳輸方式和速率等。一般依據(jù)實(shí)踐出產(chǎn)需要來(lái)斷定相應(yīng)參數(shù)，挑選適宜的體系運(yùn)用。

動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控體系的效果和特色

    1、動(dòng)力滾筒輸送機(jī)操控自動(dòng)化。自動(dòng)化首要體現(xiàn)在體系的操控器的選用和長(zhǎng)途監(jiān)控的功用上。主站的作業(yè)人員能夠經(jīng)過(guò)作業(yè)站的信息辦理體系，遠(yuǎn)距離拜訪和操控各分站機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和辦理。有利于信息的及時(shí)處理，因此也就提升了體系的穩(wěn)定性；

    2、動(dòng)力滾筒輸送機(jī)毛病自我確診。體系網(wǎng)絡(luò)、PLC可編程操控器、傳感有設(shè)有自我檢測(cè)功用，遇到網(wǎng)絡(luò)斷線、操控模塊毛病、信號(hào)傳輸攪擾等狀況，體系會(huì)宣布相應(yīng)警報(bào)。

    3、動(dòng)力滾筒輸送機(jī)全散布式結(jié)構(gòu)。體系選用全散布式結(jié)構(gòu)，“地上操控為主，井下操控為輔”，主機(jī)與分級(jí)之間既相聯(lián)系又互不攪擾，即便是地上部分發(fā)作了毛病，也不會(huì)影響井下機(jī)組的正常作業(yè)。因此，增強(qiáng)了體系的牢靠性。

    4、動(dòng)力滾筒輸送機(jī)操作人性化。體系操控界面合理，選用人世界面。模擬實(shí)在的運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)景，畫(huà)面顯現(xiàn)形象生動(dòng)、直觀大方，便于操作人員辨認(rèn)，操控起來(lái)也方便了許多。功用設(shè)置也比較完全，配有運(yùn)轉(zhuǎn)工況顯現(xiàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)陳述和毛病提示等功用。

    5、動(dòng)力滾筒輸送機(jī)低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。由所以長(zhǎng)途散布操控，就減少了機(jī)組布線，節(jié)省了成本費(fèi)用。又因體系穩(wěn)定性、牢靠性較強(qiáng)，并且體系擴(kuò)展性杰出，網(wǎng)絡(luò)柔性化程度高，故能經(jīng)過(guò)更改軟件體統(tǒng)而完成功用的改換，而不需要從頭規(guī)劃。

    6、動(dòng)力滾筒輸送機(jī)低維護(hù)費(fèi)用。體系本身的牢靠程度加上自有的毛病檢測(cè)功用，所以降低了體系發(fā)作毛病的概率，維護(hù)費(fèi)用也就省了下來(lái)。