挖掘機(jī)特殊環(huán)境下作業(yè)注意事項(xiàng)如下所示:

上坡和下坡

1)在陡坡上向下行駛時(shí)，利用行走操縱桿和油門操縱桿保持較低的行駛速度。在超過(guò)15度的斜坡上向上或向下行駛時(shí)，斗桿與動(dòng)臂應(yīng)保持90~110度的夾角，鏟斗背面離地距離為20~30cm，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

2)若下坡時(shí)要制動(dòng)，則把行走操縱桿置于中位，這樣制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)起作用。

3)在上坡行走時(shí)，若履帶板打滑，除了依靠履帶板的驅(qū)動(dòng)力行駛上坡外，還應(yīng)利用斗桿的拉力幫助機(jī)器上坡。

司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。

開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。

在挖掘機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)比較常見(jiàn)。把小臂和鏟斗內(nèi)收到極限，這種停放方式的特點(diǎn)是占地空間，便于運(yùn)輸。

但是缺點(diǎn)就是把所有的油缸都暴露在外面，如果受到外力碰撞很容易使油缸損壞。所以在工地上使用這種停放方式的不多。大小臂、鏟斗伸展限，使所有油缸都處于收縮狀態(tài)，好處就是可以很好地起到了保護(hù)油缸的作用。尤其是在雨雪天氣中，建議大家采取這樣的方式停放，可以更好地保護(hù)油缸。