阻力二：生產(chǎn)集中度低

許多汽車集團(tuán)大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導(dǎo)致各企業(yè)的五金沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復(fù)建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場競爭力弱；摩托車五金沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅39.2%。

突破點(diǎn)：走專業(yè)化道路

迅速改變目前“大而全”、“散亂差”的格局，盡快從汽車集團(tuán)中把五金沖壓零部件分離出來，按汽車沖壓件的大、中、小分門別類，成立幾個(gè)大型的五金沖壓零部件制造供應(yīng)中心及幾十個(gè)小而專的零部件工廠。通過專業(yè)化道路，才能把五金沖壓零部件做大做強(qiáng)，成為國際上有競爭實(shí)力的五金沖壓零部件供應(yīng)商。

沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過沖壓模具沖壓加工成形的，主要有以下特點(diǎn)：

1.沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得到改善，使沖壓件強(qiáng)度有所提高。

2.沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。

3.沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

五金沖壓件廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電子、家電等國民經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域，具有不可替代的作用。沖壓加工是金屬塑性成型方法之一，是材料成形的重要手段。沖壓加工主要需要用到?jīng)_壓模具實(shí)現(xiàn)，是將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備。沖裁模按照工序性質(zhì)，可分為落料模、沖孔模、切邊模、切斷模等等，按照工序的組合程度可大致歸分為工程模、連續(xù)模、傳遞模。

沖壓模具閉合高度設(shè)置過低，導(dǎo)致沖針進(jìn)入下模的部位過長

解決方案：調(diào)整沖床閉合的高度，使沖針進(jìn)入下模的量合適。

產(chǎn)生的廢料將下模堵死。

解決方案：重新修改落料孔，使廢料能夠順暢的落下。

退料板設(shè)計(jì)不合理，造成沖針受力不均勻。

解決方案：重新設(shè)計(jì)退料板和沖針之間的間隙。

沖針刀口設(shè)計(jì)的太短，工作時(shí)與退料板發(fā)生碰撞。

解決方案：重新選擇合適的沖針，或者增加刀口部分的長度