工字鋼冷彎機操作試機:

為保證工作順利，在開始工作前一定要把機器調試好。

1.檢查電源是否正常。

2.檢查電機油泵組是否正轉。

3.將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開。

4.點動電機，檢查旋轉方向是否正確。

5.檢查電液閥和點動開關是否正常。

6.一切準備工作無誤后，啟動電機，將油壓調至10Mpa，試運行三分鐘左右，如果運轉正常，準備正式工作。

冷彎成型新技術

冷彎成型機的計算機和有限元分析是理論研究的熱點，國內外發(fā)表的和研究成果較多。如何針對生產實際問題，進行計算機，能夠解決具體問題，應該成為研究的目標和檢驗成果的依據(jù)。我們根據(jù)實際問題，作了內半徑為零的雙倍折邊、寬幅板袋形波缺陷分析、預沖孔孔形畸變的研究，并進行了相關的實驗驗證。但如果所生產的硬齒輪減速機的硬齒面的減速機硬度未達到要求，或者操作不當或使用周期過長的情況下，則會加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發(fā)生。

1． 內半徑為零的雙倍折邊

冷彎成型機，雙倍折邊是常見的形式。雙倍折邊的設計中，解決板寬的計算和確定合理的成型工藝步驟是關鍵問題。采用MSC Marc做有限元得到的結論如下：

（1）、通過對變形區(qū)的等效應變分析，驗證了在變形過程中，隨著板料的進一步彎曲，其中性層偏離中間層，向彎曲內部移動。給出了具體的偏移過程和數(shù)值。

（2）、通過對變形前后單元的比較，發(fā)現(xiàn)彎曲中，外周單元出現(xiàn)收縮，內周單元出現(xiàn)伸長，彎曲中部的板厚增加，材料發(fā)生了流動。

（3）、通過對應力應變的分析，發(fā)現(xiàn)彎曲截面的變形與平面應變的特點比較接近，從而確定可以將板料彎曲簡化為平面應變問題。

（4）、通過對彎曲應力集中的分析，確定彎曲外周有較大的拉應力集中，彎曲內部有較大的壓應力集中，在彎曲區(qū)域與非彎曲區(qū)域（或較小彎曲區(qū)域）的過渡區(qū)有較大的剪應力集中。

2． 寬幅板成形中的缺陷分析

產生袋形波是寬幅板成形中常見的問題。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經常會出現(xiàn)袋形波缺陷。

實驗中按照不同的板厚及輥型配置進行了18種組合的實驗，并針對比較明顯的袋形波、邊部波浪、縱向彎曲三種缺陷從產生機理、實驗結果等方面進行了分析研究，并對缺陷的消除提出了相應的措施。主要結論如下：

（1）、袋形波的產生主要是由于板在彎曲過程中出現(xiàn)了脫線現(xiàn)象，在彎曲的部位產生了橫向拉應力和橫向應變。根據(jù)板料變形的泊松關系，沿縱向會出現(xiàn)收縮變形，而縱向收縮的部分對中部的未收縮的部分施加了壓力，板料中間部分失穩(wěn)出現(xiàn)了袋形波。袋形波主要是彈性變形。冷彎機廠家消費者只需要一個電話，工作人員就會上門給予專業(yè)地指導和維修服務解決方案。

（2）、出現(xiàn)袋形波可適當添加部分道次。斷面邊緣寬度的大小對袋形波有一定影響，薄板比厚板更容易出現(xiàn)袋形波?？梢酝ㄟ^給板料施加拉力來減緩袋形波。

（3）、邊浪的產生是兩種效果的綜合，第前一種與袋形波的產生相同，第二種是斷面邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長，后又再次被壓縮剪切產生塑性變形造成邊浪。這兩種效果互相疊加，造成邊浪。各道次均有可能發(fā)生邊部波浪，前面的道次對邊部波浪的出現(xiàn)影響比較大。薄板比厚板更加容易出現(xiàn)邊浪，寬邊比窄邊更加容易出現(xiàn)邊浪。在上面工作的基礎上，用實驗選取的算法，編寫命令流，對大型肋骨冷彎機的中機架建立參數(shù)模型，進行優(yōu)化設計計算。

怎樣保證長期使用冷彎成型機

 冷彎成型機被固定的位移,冷彎成型機的終端和較初支撐之間的收縮或膨脹位移只是表中所顯示數(shù)據(jù)的一小部分.通常是從中點開端趨向于冷彎成型機的每個端部.每端的位移量只是收縮或膨脹量的一半同時留意鋼檁條厚度不能超越螺釘?shù)淖糟@才能.冷彎成型機目前供給的螺絲可帶有塑料頭.不銹鋼頂蓋或涂有特殊的耐久維護層.另外,自攻螺釘?shù)倪x用.固定螺釘選用時應該依照構造的運用壽命選擇固定件.冷彎成型機除暗扣固定用螺釘外,其他螺釘均帶有防水墊圈,而且針對采光板和特殊風壓下的狀況均配有相應的公用墊圈而一些細節(jié)的處置比擬重要.關于屋面用應該在屋頂及屋檐處將冷彎成型機停止相應的收邊任務,安裝較易掌握.其目的為了更無效地阻止雨水進入屋面以內.