由于壓力的提供很大程度上依靠轉(zhuǎn)速的提高，而轉(zhuǎn)速的提供受到平衡、潤(rùn)滑及材料性能等多方面的限制，所以單級(jí)離心風(fēng)機(jī)更多使用于低壓力場(chǎng)合，而高壓力工況更多使用多級(jí)離心風(fēng)機(jī)。單級(jí)離心風(fēng)機(jī)一般是依靠齒輪箱獲得極高轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)速特別高，所以風(fēng)機(jī)的控制和維護(hù)保養(yǎng)特別重要，必須同時(shí)配套單獨(dú)的潤(rùn)滑油站，同時(shí)由于高轉(zhuǎn)速帶來諸多部件如葉片等磨損較大，所以單極風(fēng)機(jī)的壽命較多級(jí)離心風(fēng)機(jī)低。通風(fēng)不良如變頻器本身的風(fēng)道堵塞，或控制柜的風(fēng)道被阻塞時(shí)，會(huì)影響變頻器內(nèi)部的散熱，導(dǎo)致變頻器過熱報(bào)警。

多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，使氣體壓力提高，速度增大，具有一定壓力的氣體以較高速度從葉輪邊緣流出，流入擴(kuò)壓器，氣體速度降低，氣體的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，從而使氣體的壓力繼續(xù)升高，爾后氣體流經(jīng)彎道及回流器進(jìn)入下一級(jí)壓縮單元繼續(xù)壓縮；另外氣流在通過干燥器、過濾器等凈化設(shè)備后，會(huì)產(chǎn)生較大的壓降，使進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的空氣壓力降低。如此經(jīng)過多級(jí)葉輪壓縮后，達(dá)到要求壓力的氣體，由蝸殼匯集并經(jīng)排氣口送入系統(tǒng)。

多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)噪音及效率：

流道設(shè)計(jì)：通過計(jì)算機(jī)仿zhen技術(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣流道，葉輪流道，中間機(jī)殼流道及排氣流道進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，zui大程度減少氣流與流道的碰撞與磨擦，以達(dá)到降低噪音并提率的作用。山東拓博流體機(jī)械科技有限公司主導(dǎo)生產(chǎn)ZCSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)等通風(fēng)環(huán)保設(shè)備。引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi)外三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。四、檢查電控箱內(nèi)有無纖維、泡沫或者其他yi燃的材料，防止電控箱內(nèi)各部件工作時(shí)產(chǎn)生的電弧引燃這些材料，從而引發(fā)火災(zāi)燒毀機(jī)器。羅茨風(fēng)機(jī)圖片羅茨風(fēng)機(jī)圖片