木質(zhì)顆粒纖維多少錢由純絮狀纖維經(jīng)物理作用制成的高質(zhì)量高純度的顆粒狀木質(zhì)纖維。主要機(jī)理是纖維使瀝青牢牢地在集料的表面形成一層瀝青膜;并由于纖維的作用使該層瀝青膜變厚，從而大幅度地提高了瀝青層的抗老化能力，大大地延長(zhǎng)其使用壽命。路用纖維適用于SMA瀝青路面，纖維加強(qiáng)型瀝青路面，開級(jí)配或透水瀝青路面水泥路面加罩，透水瀝青混合料。鑫凱機(jī)械









是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技新型材料公司。公司地處黃海之濱，以國內(nèi)院校、紡科院及交通建筑設(shè)計(jì)院為依托，多年來致力于從事道路工程纖維材料和高分子樹脂膠料的研究、開發(fā)以及在路橋施工中推廣和應(yīng)用。

纖維素與木質(zhì)素是一種東西嗎？ 纖維素，是天然纖維素經(jīng)化學(xué)改性后得到的纖維衍生物，是重要的水溶性聚合物之一。具有增稠、分 散、懸浮、粘合、成膜、保護(hù)膠體和保護(hù)水分等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于食品、、牙膏等行業(yè)。為白色或微黃色粉末、粒狀或纖維狀固體，無臭、無味、無毒。是一種大分子化學(xué)物質(zhì)，能夠吸水膨脹，在水中溶脹時(shí)，可以形成透明的粘稠膠液，在酸堿度方面表現(xiàn)為中性。固體纖維素對(duì)光及室溫均較穩(wěn)定，在干燥的環(huán)境中，可以長(zhǎng)期保存。

SMA纖維素專門為以下幾種場(chǎng)景設(shè)計(jì)：

高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

 - 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫

 - 機(jī)場(chǎng)跑道、立交橋、匝道

 - 公路重交通路段，重載及超載車多的路段

 - 高溫多雨地區(qū)路面、停車場(chǎng)

路用工程纖維是一種天然木質(zhì)纖維素纖維，是國際公認(rèn)的環(huán)保產(chǎn)品。它具有較好的分散性及吸附性，其主要機(jī)理是通過天然木質(zhì)纖維素纖維來增厚瀝青結(jié)構(gòu)膜，有效地提高瀝青混合料地抗老化性能。

道路工程纖維（路用木質(zhì)纖維）具有與酸中性骨料良好的吸附性，能很好的與瀝青、礦粉等組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達(dá)到抗低溫變形的效果。產(chǎn)品比表面積合適，吸油性能良好，有效防止局部泛油或?yàn)r青干涸的現(xiàn)象出現(xiàn)。真正達(dá)到提高瀝青路面的使用性能。

(1)提升可工程施工性

      當(dāng)剪切應(yīng)力作用在木質(zhì)素纖維的三維空間多孔結(jié)構(gòu)上時(shí)，如刮抹、拌和、泵送等，該構(gòu)造中吸咐的液體會(huì)釋放出來到體系中，纖維組織變化很大并沿運(yùn)動(dòng)方位排列順序，造成粘度降低，和易性提升。當(dāng)剪切應(yīng)力終止后。纖維結(jié)構(gòu)又返回原先的三維空間多孔結(jié)構(gòu)，并吸附液體，返回原來的粘度狀態(tài)。

 (2)降低伸縮性

      因?yàn)槟举|(zhì)素纖維的外形尺寸可靠性非常好，可大大減少干躁后的伸縮性和提升粘聚性。