在市場競爭中木質纖維素質量和價格有什么關系？

究其原因主要是出在了木質纖維素的原材料上，現(xiàn)在市場上充斥著大量以木質素為原材料的產品，這中間不乏大量的廢舊紡織纖維、草質纖維等纖維素含量極低，采購價錢也非常便宜的原材料，和正規(guī)原材料相比，它們的價差遠遠超過千元。說白了這就是一種以次充好的行為，它造成了路用木質素市場價格的極大混亂，也引發(fā)了很多疑惑，終也導致了很多工程質量問題。用這種原材料所生產的成品在前年達到了它的使用峰值，但隨后便在全國各地陸續(xù)暴露出很多使用上的問題，各地業(yè)主和施工單位都提高了警覺，加強了監(jiān)管。從去年開始這種情況出現(xiàn)了迅速的轉變。

SMA纖維素專門為以下幾種場景設計：

高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

 - 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫

 - 機場跑道、立交橋、匝道

 - 公路重交通路段，重載及超載車多的路段

 - 高溫多雨地區(qū)路面、停車場

路用工程纖維是一種天然木質纖維素纖維，是國際公認的環(huán)保產品。它具有較好的分散性及吸附性，其主要機理是通過天然木質纖維素纖維來增厚瀝青結構膜，有效地提高瀝青混合料地抗老化性能。

纖維素提升和增稠效用

木質素纖維具備顯著化學交聯(lián)效用的三維立體多孔結構，該結構特征可合理地黏附液體構造，如水、天然乳膠、石油瀝青等不一樣粘稠度的液體，其增稠性依賴于纖維素的長短，纖維素越長，其增稠實際效果越大。

粘聚性

木質素纖維的三維立體多孔結構能有效性地吸附和減少在干固和干躁全過程中所造成的動能和勢能。

出色的抗流掛性

因為木質素纖維的增強性和增稠性，當加入適量的木質素纖維后，可使偏厚的抹灰可一次成功，不容易造成流掛狀況，這一特點在施工現(xiàn)場顯著十分關鍵。