抗車轍劑該怎樣正確的使用呢？--鑫凱解讀因?yàn)榭管囖H劑中的聚合物形成的微晶區(qū)域具有相當(dāng)大的硬度，所以在骨料骨架中混合、橋接和交聯(lián)過程中，微晶區(qū)域被部分拉入塑料纖維中以形成纖維增強(qiáng)。由于聚合物纖維的存在，它在粘結(jié)劑中形成網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了瀝青礦粉粘結(jié)劑體系的相互作用和完整性。大多數(shù)抗車轍劑的用量為瀝青混合料的0.3-0.5%。也就是說，每噸瀝青混合料混合3-5公斤。對(duì)于道路，一般混合0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料3.5-4KG就足夠了。交通量大，車輛重，抗車轍劑使用限制高，特殊路段的使用限制可達(dá)0.6%以上。

1、強(qiáng)烈的增稠增果。木質(zhì)素纖維具有強(qiáng)勁的交聯(lián)功能。它與其它材料混合后纖維之間立刻搭接得象毯子一樣，這個(gè)三維空間結(jié)構(gòu)可將水或其它液體鎖在其間，纖維越長(zhǎng)，增稠效果越大。  

 2、木質(zhì)素纖維的結(jié)構(gòu)粘性可改善操作性能。當(dāng)剪力作用于其上時(shí)（如刮抹、攪拌、泵送），部分液體會(huì)從纖維結(jié)構(gòu)中甩到基體里，導(dǎo)致粘度降低，和易性提高。當(dāng)剪力停止時(shí)，纖維結(jié)構(gòu)又非常迅速地恢復(fù)并將水分吸收回來，并恢復(fù)原有粘度。  

 3、良好的液體強(qiáng)制力。木質(zhì)素纖維自身可吸收自重的100％～200％的液體，并利用其結(jié)構(gòu)吸附自重2～6倍的液體。  

1、木質(zhì)纖維素是白色或淡黃色天然短桿狀超細(xì)粉末，無毒無味，能燃燒，在空氣中易吸收水分和異味。

2、比重小、比表面積大，具有優(yōu)良的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透氣性，熱膨脹均勻不起殼不開裂，有更高的濕膜強(qiáng)度及覆蓋效果。

3、木質(zhì)纖維具有很強(qiáng)的防凍和防熱能力，當(dāng)溫度達(dá)到150℃能隔熱數(shù)天；當(dāng)高達(dá)200℃能隔熱數(shù)十小時(shí)；當(dāng)超過220℃也能隔熱數(shù)小時(shí)。

4、不溶于水、弱酸和堿性溶液，PH值呈中性，可提高系統(tǒng)的抗腐性。木質(zhì)素纖維具有優(yōu)化建筑材料的性能，賦予建筑材料新的特性和功能，能提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性和施工的和易性。

5、惰性強(qiáng)，在粉體材料中不會(huì)與其他任何材料發(fā)生反應(yīng)，只起物理作用。