社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對道路的要求也越來越來。采取溫拌瀝青技術(shù)改進(jìn)措施，并做好施工過程中各工序的溫度控制，以減少溫度損失。為了適應(yīng)這一需求，道路鋪設(shè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷出現(xiàn)，推進(jìn)了道路鋪設(shè)工程的發(fā)展?，F(xiàn)在，SMA路面是一種質(zhì)量好，應(yīng)用廣泛的一種瀝青路面，它具有抗車轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長等多種優(yōu)點(diǎn)。常用于高速公路、機(jī)場跑道、城市主干道、重載或者交通量大的地方等對道路要求比較高的環(huán)境。

      SMA混合路面以其優(yōu)越的性能，在筑路工程中所占的比例越來越高。通過高速公路溫拌瀝青試驗(yàn)路應(yīng)用表明，摻加EC-120溫拌改性劑瀝青混合料在冬季低溫施工且降低施工溫度情況下，仍可以滿足路面施工的壓實(shí)效果。這就意味著，批發(fā)木質(zhì)素纖維投料機(jī)，在生產(chǎn)SMA混合料的時(shí)候，直銷木質(zhì)素纖維投料機(jī)，對木質(zhì)素纖維 、抗車轍劑等改性劑的質(zhì)量和計(jì)量添加設(shè)備的計(jì)量準(zhǔn)確度和工作穩(wěn)定性的要求越來越高。只有對筑路材料和筑路設(shè)備提出高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，才能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展對瀝青路面的高要求。

攤鋪與碾壓

攤鋪機(jī)就位后，按計(jì)算的松鋪厚度調(diào)整熨平板高度，攤鋪前將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機(jī)受料倉斗內(nèi)攤鋪，攤鋪速度控制在2~3min。生產(chǎn)SMA混合料的時(shí)候，需要向?yàn)r青混合料中投放瀝青改性劑，這時(shí)候，就可以用到我公司生產(chǎn)的路用投料機(jī)系列產(chǎn)品。從攤鋪現(xiàn)場看，鋪面整體均勻性良好，碾壓時(shí)混合料無推移。檢測人員在施工現(xiàn)場選取5個(gè)位置進(jìn)行溫度檢測，其對應(yīng)的溫拌攤鋪溫度分別為148℃、152℃、154℃、151℃、149℃，攤鋪溫度平均值為150.8℃。

保證碾壓質(zhì)量是溫拌瀝青施工的關(guān)鍵。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，試驗(yàn)路采用的碾壓方式及溫度如下。

本試驗(yàn)采用車轍試驗(yàn)，按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的要求進(jìn)行車轍試驗(yàn)，使用輪碾成型機(jī)成型300mm×300mm×50mm的試件，試驗(yàn)溫度為60℃，試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)為0.7MPa。

可知，在降低了20℃成型溫度情況下，添加EC-120溫拌劑可以大大改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能，動(dòng)穩(wěn)定度提高約35%。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、抗車轍劑投料機(jī)、橡膠粉投料機(jī)、高模量投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。