【廣告】
路用纖維具有與酸性骨料,中性骨料良好的吸附性,并能很好的與瀝青,礦粉,少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,包裹在粗集料的表面,使粗集料具有良好的嵌擠,在不需要增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結(jié)力,從而提高瀝青路面的使用性能,可完全達到SMA路面性能要求
為了保證木質(zhì)纖維素的質(zhì)量我們的企業(yè)在產(chǎn)品出廠前就進行了試驗檢測。
1、 纖維長度分析,采用200LS型氣沖篩分,顯微鏡分析。
2、 纖維的雜質(zhì)含量,用高溫燃燒后的殘留灰分表示。
3、 吸油實驗,這是纖維性能關(guān)鍵的指標。
4、 纖維溶液的PH值檢測。
5、 含水量檢測。
6、 纖維的相對密度。
7、 X射線,紅外線光譜分析儀以及分析。
8、 需添加自動投料機。充分的保證了木質(zhì)素纖維的品質(zhì)。
當干固時,再利用毛細管將內(nèi)部結(jié)構(gòu)的水份傳至物質(zhì)表層,降低結(jié)皮狀況的產(chǎn)生,在木質(zhì)纖維素與保水劑(如纖維素醚)的雙向功效下,使水份均勻分布于混合砂漿中,可大大的緩解水化化學(xué)反應(yīng)全過程中需水量的迅速耗費,防止水分過快產(chǎn)生的抗壓強度降低和裂開,進而使原材料的粘接抗壓強度和表層抗壓強度明顯增強。木質(zhì)素纖維不可以獨立做為保水劑、增稠劑應(yīng)用,需和纖維素醚一塊兒應(yīng)用,能夠達標鎖水、增稠、提高、抗裂的實際效果。