新凱停車棚、膜結構、膜結構停車棚等產(chǎn)品。

      膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

    膜結構車棚在炎炎夏日遮擋的同時，還能夠使強烈的陽光以漫射光的形式反射到室內(nèi)，使室內(nèi)光線明亮度增加而不會造成眩目的現(xiàn)象發(fā)生，而且不會影響從室內(nèi)看的窗外景觀的視線，而且將人們的生活空間從室內(nèi)延伸到室外，創(chuàng)造出了更加有生活情調(diào)的生活方式。

        骨架式膜結構（frame Supported Structure）： 以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制。

    膜結構車棚從結構形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構3種形式。

    骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點。膜結構車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。這就要說一下了，很少有鋼化玻璃可以很大一塊而且很堅固的，而膜結構車棚就可以，因為膜材本身具備很高的堅固性，而且比較容易制作成大面積的材料。張拉式膜結構、以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。

     除了可實踐具有創(chuàng)意、且美觀的造型外也是能展現(xiàn)膜結構精神的構造形式。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結構車棚施工精度要求高，結構性能強，且具豐富的表現(xiàn)力。

         充氣式膜結構（Pneumatic Structure）：充氣式膜結構是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力。

      膜結構工程在日常生活中多數(shù)是像膜結構停車棚、膜結構景觀建筑、膜結構休息亭等著樣的小型建筑體系，其施工速度快難度低，所以質(zhì)量很好把關。

      膜結構建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節(jié)能建筑的，所以膜結構工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論起工程量的大小，施工質(zhì)量是我們必須保證的，特別是在現(xiàn)在這樣追求效率的年代，質(zhì)量問題不能忽視。

         現(xiàn)今，城市中已越來越多地可以見到膜結構的身影。膜結構已經(jīng)被應用到各類建筑結構中，在我們的城市中充當著不可或缺的角色。

      而網(wǎng)球場膜結構車棚這樣的空間跨度大的建筑結構，其施工難度大，周期要長，使用年限要求高，施工量也大，施工質(zhì)量控制起來有難度。

     網(wǎng)球場膜結構車棚和籃球場膜結構這樣大型的公共活動場所，其建筑質(zhì)量是必須保證的，就算膜結構車棚相對以往的建筑體系來說，施工和結構上具有優(yōu)勢，但是還是有些它需要重點注意的。